[XCAR 单车试驾 原创]
说到纳智捷品牌，不得不提到就是它一直引以为傲的科技电子配置，从纳智捷大7 SUV到如今的纳智捷U5 SUV，悄然间这个品牌已经大踏步走在了市场的前沿。为了更好的市场布局及产品规划，纳智捷U5 SUV的出现让纳智捷旗下车型更为细化。纳智捷U5 SUV上市后依旧受到极大关注，可以说备受消费者的喜爱。本次，我们将对纳智捷U5 SUV这款车型进行一次试驾体验。
外观：
外观上，纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，前大灯的设计采用极光流线风格，LED方向灯搭配一体式灯带，同时还将日间行车灯加入于此，看起来非常时尚。前脸层次分明，雾灯区采用立体式设计。车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm，纳智捷U5 SUV采用了溜背式设计，颇有轿跑SUV的味道，这也使侧面看起来更加动感。尾部的设计层次感强，依旧想渲染时尚运动的车型设计，两侧增加了后散热孔，虽然只是用作装饰，但却起到了该有的视觉效果。
纳智捷U5 SUV外观的整体设计风格时尚而动感，这样的设计带给人一种短小灵动的感觉。
纳智捷U5 SUV采用了全新的蜂窝状前进气格栅，前大灯的设计采用极光流线风格。
高颜值的确能带给人好感，一体式的灯带设计很特别，单单是前大灯就足够吸引人。
六边形进气格栅，采用了大面积的镀铬件点缀，营造出了一种类似“满天星”中网的效果。
车身尺寸方面，纳智捷U5 SUV的长宽高分别为4395/1783/1607mm，轴距为2620mm，纳智捷U5 SUV采用了溜背式设计，颇有轿跑SUV的味道。
纳智捷U5 SUV整体线条感来看很流畅，时尚而动感。
尾部的设计层次感强，依旧想渲染时尚运动的车型设计，两侧增加了后散热孔，虽然只是用作装饰，但却起到了该有的视觉效果。
尾灯与前大灯遥相呼应，时尚而炫酷。示宽灯采用的是光带式LED灯源外，刹车灯和转向灯为卤素光源。
与车身形成鲜明反差的是全黑色的车顶设计，双色车身让整车看起来更加具有冲击力。
纳智捷U5 SUV采用了17寸五辐式铝合金轮圈，造型较为时尚。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
52025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
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作者：智电出行
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