内外设计以及多媒体系统
在名爵6的车身上,很容易找到MG E-MOTION概念车的影子,这种前卫、动感的设计风格更符合年轻消费者的口味。
散热格栅中的点阵状星纹从车标周围向四周放射开来,很有冲击力也很精致。
名爵6在车尾设计相对车头收敛了许多,没有车头那么凶、那么有进攻性,反而加饱满、耐看,充满张力。
这辆名爵6 20T Trophy尊享互联网版的轮胎规格达到了225/45 R18,并且为注重抓地力的普利司通泰然者系列,其单条市场价超过了1000元。
Trophy,是MG史上一位传奇的赛车手,而此徽标也正是出自其笔下。
能够在保证车身造型前提下,利用掀背设计而提升实用性,也是名爵6的主要卖点之一。
名爵6的内饰部分采用了红/黑配色,中控台上的红色皮质包裹非常柔软,看上去也更加运动。中控大屏与排挡等部件连接成一体,界面紧凑清晰,操控感更加强烈。
通过中控屏我们可以控制车内的多项功能及设备,比如开关侧车窗和天窗。
这套斑马系统的语音识别能力非常强大,在它的支持下,输入导航位置变得十分方便。
多媒体系统的智能化程度非常高,即便是开闭天窗和侧车窗等功能同样可以通过语音进行操作,给我的感觉是车上请了一位贴心的管家……
编辑点评:在国内紧凑型轿车这片市场的“红海”中,想要让消费者记住并认可自己,并不容易。此次试驾的名爵6不但拥有同级别出众的操控能力,对于实用性和空间能力,同样也没有懈怠,显然,面对消费升级的趋势,名爵6具备了大部分能让年轻人心动的属性。那么,你是否会考虑它呢?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。