新款迈腾全系均为真皮座椅,填充物软硬适中,座椅厚实,整体的舒适性不错。新车有着2871mm的轴距,从实际体验来看,前后排驾乘空间都是相当的充裕,这样的表现在同级车中也是排名靠前的。
试驾车型前排座椅采用双色打孔真皮包裹,填充物软硬适中,座椅厚实,整体的舒适性不错,并配备座椅通风、加热、按摩功能。
身高170cm的体验者进入迈腾前排,座椅调至最低、调整至合适坐姿后,头部空间余量为一拳三指。
同一体验者进入后排,保持前排座椅位置不变,得到的头部空间为一拳,而腿部空间相当可观,有超过三拳的余量。
后排地板中间凸起的部分确实有点高,中间的乘客双脚只能往两边放了。
常规状态下,行李厢容积为533L,后排座椅可按4/6比例放倒,虽然不能完全放平,但是内部还算规整,储物空间还是得到很大的拓展。
空间小结:新款迈腾除了在驾乘空间表现相当出色外,车内的储物空间也是颇为充裕,车内乘员的随手物件都能找到合适的地方安放。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。