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80后的黑与白 美国试驾全新Jeep牧马人

第 1/5 页:牧马人车型历史:30年坚持本真
第 1/5 页:牧马人车型历史:30年坚持本真第 2/5 页:外观:整体未变细节惊艳第 3/5 页:内饰:人性化且不乏科技感第 4/5 页:动力:公路性能大幅提升第 5/5 页:全路况能力:智能四驱同样强悍
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  [爱卡汽车 SUV频道 原创]

  “完美不仅是掌控,同时也包含释放”,这是《黑天鹅》中女主角在舞剧落幕后顿悟的真谛。分饰黑、白天鹅两角,也让娜塔莉•波特曼寻找到内心深处的相反的自己,两种本色的演绎堪称完美。身为80后,电影中的另一句话,让我颇有感触:年纪渐渐大了以后,会有莫名的压力出现,对人对物亦是如此。

美国试驾全新牧马人

  同样已而立之年的Jeep牧马人,在见证了越野车的兴衰以及SUV的崛起后,应该也会有相同的困扰吧。尽管它现在仍是很多人心中的图腾,但不得不承认时代已悄然变迁。那么如何在掌控本性的同时,释放出能被更多人青睐的自己?所有的任务,都肩负在第4代牧马人的身上。

美国试驾全新牧马人

  历史与情怀,是牧马人得天独厚的优势以及爱好者的谈资。既然如此,我不妨也从它的过往开始谈起,看看这些年它都经历怎样的变化,对于新1代产品又会有怎样的影响:

  第1代Jeep牧马人(底盘代号YJ)于1986年诞生,取代了服役超过40年的Jeep CJ系列。虽然在设计上牧马人与Willys MB相仿,但二者并无本质性的关联。实际上,如果从动力总成、悬挂和内饰等方面来看,它与当时的全新Jeep Cherokee(底盘代号XJ)才是一脉相承,也就是我们同样熟悉的切诺基。不过现在,我们称其为自由光应该更接地气。

美国试驾全新牧马人Jeep CJ系列

美国试驾全新牧马人第1代牧马人(YJ系列)诞生于1987年,用于代替Jeep CJ系列,搭载了2.5L以及4.2L两款自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱和3速自动变速箱。1991年开始,4.2L发动机被4.0L取代。

  1986年2月的芝加哥车展中,第1代Jeep牧马人亮相。它取代了Jeep CJ系列。在新东家AMC的调校下,它开始注重舒适性和公路性能的提升。只是几个月后,Jeep品牌被克莱斯勒集团收购。

  未曾想到,第1代车型的方型头灯竟成为绝唱,1997年换代的牧马人(底盘代号TJ)回归了圆形的设计。这一代车型基于Jeep大切诺基打造,在动力性和操控性上有着更好表现。

美国试驾全新牧马人1997年第2代(TJ系列)车型推出,在沿用4.0L发动机的同时,新加入了一款2.5L发动机。

  另外值得一提的是,Sahara版也是在同年推出,而更被人们津津乐道的Rubicon版,则是在2002年才问世。关于它的名字,是源自毗邻美国内华达山脉的Rubicon Trail(卢比肯小道)。这条35km的林间岩石路,是许多越野爱好者心中的圣地。

美国试驾全新牧马人2002年推出的牧马人Rubicon

  目前在售的第3代牧马人,于2007年推出(底盘代号JK),包含牧马人以及牧马人Unlimited两个车系,其中Unlimited系列又以Rubicon、Sahara和X区分。

  不过现在,也仅有Rubicon和Sahara两个版本在国内售出,其中前者提供越野能力更强的短轴两门车型。而在我国官方渠道正式售卖的牧马人,也正是从2007年的第3代车型开始的。

美国试驾全新牧马人目前在售的牧马人为2007的第3代车型(JK系列),起初采用了3.8L发动机,4.0L版则被取消。现在市面上的3.0L和3.6L发动机分别是在2013年和2011年推出。

  在2014年,一款2.8L涡轮增压柴油发动机新增到牧马人的车型中。也许这一破天荒的变化,也算是给第4代车型埋下了伏笔。

  在2个月前的洛杉矶车展中,第4代牧马人(JL系列)终于亮相,下面是美国试驾的视频解说,让我们先对全新牧马人有个简单了解:

 

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本地参考价:42.99-69.99万 级别:中型SUV 保修:3年或8万公里 生产方式:进口

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