［爱卡汽车 试驾 原创］
AX7作为东风风神推出的首款SUV，在它上市以来就获得了不错的销量。而近期推出的新AX7，引进了来自PSA集团的1.6T发动机和爱信6挡手自一体变速箱。这款发动机曾获过不少国际大奖，并且被广泛使用在标致、雪铁龙、宝马等厂商旗下的若干车型上，动力性和经济性方面都有着优异的表现。这台优秀的发动机和AX7搭配在一起能摩擦出怎样的火花？让我们一同来体验一下。
新AX7的前脸经过了重新设计，大灯、中网、雾灯区的造型均不同于老款车型，但不变的是大气、中庸的整体风格。这样的风格相信能够被年龄层更广泛的消费者所青睐。
新AX7继承了老款车型大气硬朗的外观，车侧腰线从前翼子板延伸至尾部，简洁利落，优雅又不缺乏力量感。
新AX7的车头部分仍保持了很高的原创度，前脸的设计线条相比老款变的更加锐利，提升了整车质感。
虽然进气格栅面积不大，但是三条横贯左右的镀铬饰条十分吸睛，也令整车变得更加稳重。
全系车型前大灯均为卤素光源，实拍车型带有透镜，配合LED日间行车灯，精致又不失科技感。
新AX7的长宽高分别为4696mm*1850mm*1712mm，轴距2721mm。侧面看去整车比例饱满协调，有一些韩系SUV的味道。
在率先推出的四款车型中，无钥匙进入和一键启动在中高配车型上均有配备。
采用双色设计的18英寸轮圈造型动感，实拍车型采用马牌轮胎，规格为225/60 R18。
来到车尾，整车后部的造型变化不大，丰富的线条增添了层次感。依旧保持着简洁稳重的设计风格。
尾灯内部采用“D”形光带设计，夜晚点亮后有着不错的辨识度。风神英文“AEOLUS”也内嵌在了尾灯里面，精致感更进一步。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
12025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
302025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
202025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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