相较于外观的变化,新AX7的内饰没有进行大刀阔斧的改变。依旧延续了老款车型较高原创度的设计,中控台上方覆盖的大面积软性材质使得车内看起来颇具质感。
AX7中控区设计线条圆润和谐。挡杆周围的区域采用了新的布置形式,优化了储物格,提升了空间利用率。此外,当我进入到车内之后也没有闻到明显的气味,这一点值得点赞。
方向盘造型朴实,采用真皮包裹,手感扎实,两侧还配有多功能按键。
新AX7的仪表盘采用传统形式,机械指针与液晶屏的搭配,兼顾了直观性和显示信息的丰富程度。
AX7的中控台上方和挡杆两侧腿部容易触碰到的部位,均采用软性材质覆盖,结合仿压线的处理,看起来摸起来都很有质感。
AX7搭载了WindLink互联网汽车智能系统,支持远程车辆控制、手机APP、智能互联、智能语音识别系统、7*24小时紧急救援系统等,科技感爆棚。
新款AX7顶配和次顶配车型上配有全景影像,顶配车型还有自动泊车和盲点监测功能。全景影像的分辨率以及多个摄像头的合成算法还不错,使用起来很方便。
AX7车载系统的反应速度一般,在触控屏下方还设计有多个按键,面积很大,便于驾驶者盲操作。
AX7中高配车型上配备有自动空调,而后排空调出风口和花粉过滤功能则是全系标配。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。