前面也说到不同的驱动形式有着不同的漂移技巧，奔驰提供了前置后驱、前置四驱车型，四驱方面奔驰的4MATIC四驱系统又分为智能适时四驱（如奔驰CLA车型）、AMG智能适时四驱（如AMG A45）、全时四驱（奔驰C Coupe 4MATIC）、AMG高性能全时四驱（AMG C43 4MATIC）和AMG高性能四轮驱动增强版。接下来，我们就来聊聊不同车型的漂移方式以及不同的四驱形式各自有什么驾驶特点。
采用后驱的奔驰E Coupe可以通过最常见的动力起漂来实现漂移。在打方向的同时，通过大脚油门来让后轮突破抓地力产生滑移，然后迅速反打方向并配合合适的油门开度来实现漂移。
同样是后驱的SL、SLC等车型因为轴距较短、动力大重量轻更容易实现动力起漂。
在定圆漂移中这样的车型具有不小的挑战性，当然，在多弯的赛道中它的灵活性可以带来不少乐趣。不同驾驶水平的选手可能会有不同的驾驶感受，相信每人心中都有自己的心仪车选。
同样是后驱，搭配4.0T V8发动机的AMG C63 S显然需要更高的驾驶水平以及更精细的操作才能实现比较完美的漂移。
375kW（510Ps）的最大功率，700Nm的最大扭矩完全作用在后轮，即使配备了4mm钉胎，你还是需要小心控制油门才能避免ESP介入，如果功力不够还是保持ESP开启为妙。
对于这类车型，没有什么太好的办法，只能是多开多练找感觉，它一旦被你驯服，你再体验其他车型可以说是信手拈来。
车尾以及侧窗的积雪仿佛是你漂移技术的勋章。
和AMG C63 S搭载同一台发动机的AMG GT可能是为了追求更快的换挡速度，扭矩输出要稍逊AMG C63 S。
但在雪地上根本不可能给你感受这点扭矩差距的机会。AMG GT S独特的驾驶舱布局需要一定的适应时间。
日前据海外媒体确认，大众全新一代高尔夫车型，将使用大众与Rivian品牌共同开发的Trick软件架构所打造；新车预计最快将于2029年正式推出，并成为品牌转型重要的车型之一，且与其燃油版车型“同台销售”。
作者：爱卡汽车
242025-03-13
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代5系车型路试谍照图片，新车计划将于明年三季度首发亮相，预计最快将于2027年中期上市开售。同时国产全新一代5系车型，也有望在2027年同步推出，后期也将继续与奔驰E级、奥迪A6L等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
22025-03-13
在保时捷2025年年度会议上，其官方表示，2025年将是充满挑战的一年，主要担忧来自中国市场的竞争加剧；计2025年的销量将下降，低于2024年交付的310,718辆，同比降幅3%。同时保时捷还预计混动车型将占总销量的33-35%，全电动车型将占20-22%。
作者：爱卡汽车
82025-03-13
日前保时捷在2025年年度会议上公布了最新的产品规划信息，除了重申其在 2030 年代之前在整个产品线中混合使用内燃机、插电式混合动力车和全电动传动系统外；品牌还计划在其产品线中新增一款“全新SUV”车型，定位或将介于Macan车型以及Cayenne车型之间。
作者：爱卡汽车
102025-03-13
比亚迪海洋网的“元PLUS”海狮05EV来了！新车应该最近就上市了，3款车型预扣价11.5万-13.5万，顶配比元PLUS智驾版便宜1万左右。
作者：爱卡汽车
62025-03-12
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