论速度与安全 北国之冬沃尔沃驾控体验

丛林穿越的环节中，我体验了全新XC60与XC90两款车型。全新XC60在充满积雪且高低起伏不平的非铺装路面上行驶的非常从容，韧性十足的悬挂调校让整车的滤震很有质感。

　　值得一提的是，沃尔沃全新XC60可以选装空气悬挂系统，这在国内的同级别SUV是绝无仅有的。而且选装价格并不高，完全可以令人接受。个人建议，若想买此车，资金充足的话一定要选装空气悬挂，这样会令你的车舒适性和通过性提高一个档次。

　　由于这个环节我试驾全新XC60的时间很短，并且这款新车上市不久，所以关于全新XC60的试驾感受我就不多做介绍了，想了解更多可以在爱卡汽车平台搜索相关试驾文章。

这次沃尔沃冰雪试驾活动，陪伴我最长时间的是沃尔沃XC90。

作为沃尔沃家族的旗舰豪华SUV车型，这台车在上市的时候，就得到了众多关注的目光。但惭愧的是，直至今天，我才第一次以这种方式与它来了一次零距离接触。

初相识，怦然心动的感觉像是初恋一般，一切我都想尝试。说真的，这个级别的SUV车型，对于我个人来说，最具神秘的就是XC90。

因为这台车可是同级别车型中，第一款使用小排量高功率发动机的。在当时，饱受争议，许多人都觉得豪华SUV只有匹配大排量发动机才行，但事实上，这只是人们潜意识所形成的惯性思维而已。

　　其实，小排量发动机已经成为了目前汽车发展的一个趋势，也符合节能环保的主题。而且，瑞典是一个非常注重环保的国家，所以，这其实也符合了沃尔沃的品牌属性。

在驾驶XC90的过程中，我选择了驾驶模式中的起伏路模式，当按下确认按钮以后，空气悬挂瞬间升高，让离地间隙变得更大。这样一来增强了车身的通过性，不会担心迅速通过沟坎而拖底。

众所周知，雪地试驾非常考验车的性能。所以，良好的通过性是向前的保障，而优秀的安全性能是支撑不断向前的有力后盾。

　　在驾驶XC90与全新XC60两款车型过程中，令我印象深刻的是两款车的许多高科技配置和主动安全系统。

尤其是在丛林的下坡过程中，车辆的陡坡缓降系统会自动识别坡度和车速，以第一时间介入行车过程中，很大程度上的提高了车身安全性。

　　这段测试路面一共有两个陡坡，在通过时，即便你不踩刹车，系统也会帮你放慢车速，以安全的状态下通过坡路。

虽然一天的试驾体验时间并不长，但我依然感受到了沃尔沃车辆所带给人的强大安全保障。也许是过于低调，才使得其一身内功不露于外表吧！

东北的冬天其实与瑞典很像，这可能也是沃尔沃选在北国之春（长春）做试驾活动的原因之一，毕竟在雪地上驰骋是沃尔沃车型与生俱来的本领，冬季不躁动起来，岂不枉费了一身功夫！

　　编辑点评：北欧独特的设计语言和以人为尊的品牌核心理念造就了沃尔沃独树一帜的低调奢华感受。今日的净月潭美景在余晖的映衬下显得格外宁静美好，而本次的冰雪试驾体验也随着夕阳西下而落下了帷幕。在最后，我想提醒大家的是，冰雪试驾的体验固然刺激，但一定要记得放慢车速，雪地路滑安全才是第一位。

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