新动力 新风貌 试驾2018款吉利帝豪GL

　　动力搭载：全新1.4T发动机+6速双离合

　　2018款吉利帝豪GL的动力搭载方面提供了一台全新的1.4T发动机，相比此前的1.3T发动机来说拥有略大的排量可以提供更为充沛的动力，在动力参数上得到了全面提升，但是油耗表现则与此前的1.3T发动机相当。除此之外还将拥有1.8L的自然吸气动力可供用户选择。

搭载的全新1.4T发动机最大功率98kW（133Ps）/5200rpm，峰值扭矩215Nm/2000-4000rpm，动力输出相比此前的1.3T发动机有不小的提升，并且工信部油耗依旧维持在5.9L/100km。

传动部分，自动挡车型匹配了一台6速双离合变速箱，手动挡车型则匹配6速手动变速箱，与前款车型一致。

变速箱除了常规模式之外，还拥有ECO节能模式来进一步优化油耗表现，而SPORT运动模式则用以满足更多年轻人的驾驶需求。

底盘悬挂方面依然沿用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵向摆臂耦合式半独立悬挂组合，全新的LeanNova底盘调校提高了驾乘舒适性。

    驾驶感受：舒适升级 静音优化

    2018款吉利帝豪GL虽然在外观上更注重车辆的年轻时尚表现，但实际上整车的调校更看重于舒适度的提升，全新的LeanNova底盘调校也正是为此而生。搭载的全新发动机加入了许多新技术来优化动力表现，整个行驶质感要比前款车型优秀得多，在后排乘坐的时候就能够明显感觉到这种改变。

全新的1.4T发动机能在1250rpm时涡轮增压器开始介入工作，并且在1500rpm就能够输出90%的最大扭矩，在车辆起步阶段的动力响应更加灵敏。

更大排量的发动机相比之前有接近30Nm的扭矩提升，起步阶段显然轻快得多，发动机的转速在起步阶段也被有意的调节至1500rpm以上。

发动机与变速箱的配合比较默契，平顺的动力传递是新款车型给我带来的第一个体验，在普通模式下整体的行车过程有接近自然吸气的平顺特性。

虽然全新的1.4T发动机融入了诸多新技术来提高燃烧效率，但总体的动力表现谈不上有多么充沛，但也不会让车辆表现疲软，如果想感受更多驾驶乐趣或是体验强烈推背感的话你可能会有些失望。

普通模式下深踩油门时，出于变速箱的自我保护，会有大约1s的短暂延迟，而后快速拉升发动机的转速来配合驾驶员进行提速。

运动模式下换挡的时机有所延迟，发动机转速维持在2300rpm左右，在车速较低的时候油门的响应非常及时，在城市道路中实现快速超车并不难。

格特拉克的6速DCT变速箱算得上尽职尽责，但是缓行路段有时候会让发动机转速一直在3000rpm上下徘徊。

全新的LeanNova底盘调校在弯道中底盘的完整度很高，驾驶员也能够清楚感受到车辆姿态的变化，给驾驶员更大的信心去完成过弯动作，悬挂对车辆的支撑性足够柔韧，不会带来太大的侧倾。

整个底盘悬挂都采用了更为柔软舒适的风格调校，过滤掉大部分路面颠簸，遇到起伏较大的路面时，后排能够清晰感受到悬挂末段行程的韧性，这对整体行车质感的提升非常明显。

2018款吉利帝豪GL整体的驾驶风格更适合家用，纵向摆臂耦合式半独立后悬挂表现出较高的循迹性，即便是在高速过弯的时候也不会感觉车尾轻浮。

电动助力的方向盘虽然牺牲了较多的路面反馈，但是相对较重的阻尼设置也让它获得不错的指向性。

NVH工程也进行了升级，整车声学材料的覆盖达到了85%，在怠速情况下车辆的静音水平表现出乎我的预料，当然这和发动机稳定的怠速表现不无关系。

高速行驶中车内噪音主要来源于胎噪，风噪和外部声音绝大部分被阻隔在外，如果你追求更加安静的车舱表现，不妨试试换上质地较软的轮胎。

2018款吉利帝豪GL所做到的行驶质感实属难得，你甚至可以在其中感受到一丝欧系车辆的表现，这也是吉利汽车多年来技术积累的具体表现，作为吉利轿车的当家花旦，舒适是它必须具备的属性。

    试驾小结：总体看来，2018款吉利帝豪GL的驾乘感受值得肯定，换用全新发动机之后的车辆起步阶段相比此前有了大幅改善，日常用车场景中的动力表现也完全足够，虽然高速行驶中的后段表现比较平庸，但是作为一款家用轿车来说，即便目标群体是当下非常个性的年轻人们，试问动力的输出真的有暴躁的需要吗？重点考虑车内乘员的舒适度更加符合一款家用轿车的角色，这也是帝豪GL最终给出来的答案。

　　全文小结：总的来说，2018款吉利帝豪GL的总体表现有点出乎我的预料，并且帝豪GL作为吉利品牌深耕轿车市场的主力战将，在2017年的销量中也给出了一份满意的答卷，进而在2018年的第一天上市改款车型也显然是对新一年市场信心满满。的确，吉利汽车近些年的品质提升已经改变了中国市场对中国品牌的看法，中国制造水准也足以媲美合资车型，而这其中帝豪GL就是颇具代表性的一位，在吉利经过多年的技术积累过后，我们在2018款帝豪GL上看到了领先于同级的品质表现。加之更为优秀的底盘调校和默契的动力总成匹配，行驶质感也得以保证，综合看来新款帝豪GL在2018年有望刷新前款车型的销量成绩。