[XCAR 海外试驾 原创]
其实宾利从很早之前就认为,宾利对年轻一代的消费者具有很大的吸引力。不管是品牌认知度还是产品购买力,在全球放眼望去,中国市场消费者的平均年龄都是最低的。就厂商而言,宾利当然更高兴看到越来越多年轻的成功人士。能够拥有这样一款车和他们相配,当然也是水到渠成的事情。只是面对一台拥有W12发动机的豪华座驾,不免会被人认为是偷来父辈的车开。而V8车型的全新亮相,也是吸引更多年轻消费者的最佳尤物。
如果你此前不曾了解过这台拥有贵族血统的华丽悍将,那么也没有关系,我的同事陶懞轩在此前的试驾文章中,对这台Bentayga添越6.0L W12有过非常详尽的解析,您可以点击下方图片进行回顾。本篇试驾文章将着重对宾利Bentayga添越4.0T V8车型进行着重解析。
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曾在2012年日内瓦车展上发布的,宾利首款SUV概念车——宾利EXP 9 F,该车的出现也是源于日益多样化的消费者基础,让宾利有了计划增推一款高端运动型多功能车的想法,而作为宾利首款SUV概念车型,EXP 9 F对宾利而言同样也有着非凡的意义。
在宾利EXP 9 F的设计概念诞生前,宾利就宣称将启用新任设计师操刀宾利SUV量产车的设计工作。宾利EXP 9 F新任设计总监Luc Donckerwolke曾是大众集团前瞻设计部门的负责人,最早还担任过奥迪车型的外观设计师,曾操刀兰博基尼Murcielago和Gallardo车型的外观设计。
Bentayga添越的整体设计、工程技术和生产制造均在宾利位于英国克鲁的工厂完成,其设计部分依旧沿袭了纯正的宾利家族式风格。
回顾了添越W12的最初设计和优雅风韵,你是否如我一般急切的想去体验一下Bentayga添越4.0T V8的魅力呢?将全新动力总成加到这台添越里,会激发添越的运动神经吗?还请跟我一起来揭开这台宾利Bentayga添越 4.0T V8的神秘面纱吧。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。
比亚迪仰望U7将在3月27日上市,官方说它是百万级新能源旗舰轿车。虽然整体尺寸比配备玄武车身、图灵底盘的尊界S800小点,但用的是2.0T发动机,尊界S800是1.5T。
极氪全新猎装007GT内饰来了!居然跟007上的那套不一样,新车将于4月上海车展上市。007GT内饰给人眼前一亮的感觉。宣传视频里展示了全新电容式三幅式真皮方向盘、极氪7X同款琴键式中控物理按键、新一代EC光感天幕、全新中央扶手、ZEEKR Sound Pro音响系统、后排舒享空间、外接PAD互联、二排雪橇洞和魔术后备箱等。
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