2018款哈弗H7沿用了现款车型环抱式的内饰设计风格,流畅的轮廓线条展现着它的优雅。此外,新车在方向盘、中控台、车门等处也大面积的使用了触感细腻、柔软的PU或真皮材质。不仅如此,该车在中控台、仪表台等处还运用了独特的双明线处理,进一步增加了内饰的档次,打破了以往统一纹理的概念。
2018款哈弗H7内饰设计风格沿用了现款车型环抱式的内饰设计风格,流畅的轮廓线条展现着它的优雅。此外,新车在方向盘、中控台、车门等处也大面积的使用了触感细腻、柔软的PU或真皮材质。
家族式的三辐式多功能方向盘由真皮以及打孔皮质包裹,通过缝线的处理流露出新车颇具高档的手工制作功底,而方向盘加热功能也是一项贴心的配置,背后的换挡拨片则展现着它偏向运动的属性。
该车的12.3英寸全数字虚拟组合仪表盘信息显示全面,内容清晰易读,同时FCW前碰撞预警与ACC自适应巡航等信息也会在驾驶时的第一时间展现在驾驶者眼前,确保行车安全。
保证行车、并线安全的LCA并线辅助警报位于车门内侧,同时其最远能探测到70m内接近的车辆,在很大程度上避免在并道、超车时因视野盲区而发生的危险。
2018款哈弗H7的内后视镜不仅具有自动防眩目功能,同时也搭载ECALL紧急救援等功能。
新车装载的这块9英寸的彩色触控液晶屏拥有着丰富的功能以及灵敏的反应,除了日常的车内设置与多媒体功能外,还具有座椅通风/加热、空调调节功能,同时360°全景影像也会在该液晶屏中显示。
除了使用彩色触控液晶屏调节空调外,下方也有空调调节旋钮与按键。相信自动双区空调出现在2018款哈弗H7上不会让人觉得诧异,毕竟这是现款车型的标准配置。
有一种奥迪风的多媒体调节与类似保时捷风的按键布局依然出现在了2018款哈弗H7的中央平台上,而车辆得自动泊车、驾驶模式选择、LDW车道偏离预警等功能的按键就位于这里。
一个贴心的小设计,可加长的遮阳板对于驾驶员来说要比票据夹或化妆镜更重要,而且通过这个可以看出哈弗品牌在人性化方面的设计十分真诚、认真。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!