二、乘坐感受
| 乘坐感受（满分45分） | |
| 评价类别 | 考察项目 |
| 空间（满分15分） | 前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；后备厢最大及最小空间和实用性 |
| 舒适性（满分15分） | 行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果 |
| 安全性（满分15分） | 被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
1、空间表现
斯巴鲁XV定位于紧凑型SUV，而就其实际的空间表现来说，也与紧凑型SUV的定位相符。由于车辆采用了跨界车风格的造型，因此在第二排的头部空间上，有一定的损失。
斯巴鲁XV的车身尺寸中规中矩，由于跨界车风格的造型主要集中于车身后部，因此车厢前部的乘坐空间相对而言还是十分宽裕的。不过斯巴鲁XV的造型风格注定了它的车主大部分是注重个性时尚的年轻人，因此第二排座椅的利用率并不会很高，后排的乘坐舒适度对实际使用造成的影响不会太大。
前排座椅造型颇具动感，腿部及腰部两侧都有明显的支撑，对长途行车来说，可以缓解不少疲劳。
座椅的填充饱满且紧实，既不单薄，又不会让人坐上去后有一种软塌塌的感觉。
斯巴鲁XV的轴距为2665mm，因此还是可以保证后排拥有比较不错的腿部空间。此外，后排座椅1310mm的横向宽度，在同级车型中也算得上是一个主流的尺寸。
由于四驱传动轴的存在，因此斯巴鲁XV第二排地板中间的凸起比较明显，而且高度对中间乘客而言并不是很友好。
斯巴鲁XV后备厢的宽度为1090mm，深度为800mm，放倒第二排座椅后深度可以扩展至1710mm。在装载能力上也处于一个比较适中的水平。
虽然斯巴鲁XV定位于紧凑型SUV车型，并且在车身尺寸上也没有碾压级的表现，但车内的储物空间倒是给了我一个不小的惊喜。除了中央扶手箱的空间略显局促，在其余地方，斯巴鲁XV的储物空间表现还是相当不错。
中央扶手箱的空间表现略微局促，不过这也是大部分紧凑型SUV的通病。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
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作者：智电出行
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作者：网上车市
182025-09-10
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