我很清楚自己绝不会成为那个买啤酒的人，对于冰雪驾驶的经验还是相当丰富的，但我承认上了一次雪墙，并在卡上留下了唯一一个孔。
事实上，由于我入弯速度太快，导致前轮失去抓地力，也就是常说的转向不足，加上低附着力，造成了这次失误。
而我后来发现，只要你在弯中稍稍回正方向，加上一些油门，凭借奥迪quattro系统的帮助，便会化险为夷。
这让我充分体验了四驱技术的厉害之处，哪怕是有一点抓地力，四驱系统介入之后，都能将车拉回正轨。
特别是在你大角度漂移时，只要油门掌握到位，不用给太多油，控制好方向，都能以一个华丽的姿态出弯。
其实，教练让我们更多的是掌握在车尾发生侧滑之后如何尽快修正方向，而不是怎么去漂移。在低附着力的路面尽可能顺畅的驾驶，避免急加速、急刹车造成的车辆失控。
漂移也是可以的。但如果你是开着一台纯后驱车的话，百分之90会打转。这时四驱系统的优势就显而易见了，只有控制住方向，并持续给油，quattro就会把更多的牵引力给到有抓力的轮胎上。
但所有的这些前提是在速度的可控范围之内，如果速度过快，也无济于事。就像中国的一句古话：欲速则不达。
编辑点评：冰雪驾驶可能更多的朋友觉得是如何去漂移，其实真正的意义是让你在车辆接近失控时如何控制车，避免出现事故才是最终的目的。当然，这不仅需要自身的技术，也需要车辆的技术，显然四驱系统减少和降低出现失控的频率会更低。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
62025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
242025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
82025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
32025-07-01
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