触控开启新未来 爱卡试驾全新奥迪A8L

　　[XCAR 试驾 原创]

　　每次当我温习《非常人贩》的三部电影时，内心里都有种很不圆满的感觉，这并不是因为我喜欢的舒淇只拍了一部，也不是嫌弃杰森斯坦森头发太少，而是为何拍的好端端的宝马E38 740i被换成了奥迪A8？说到这里，我和我的同事这几天正好参加了全新奥迪A8L的试驾，我希望能在这里体验新款的同时得到答案，而且顺便想问杰叔一句，你还拍第四部嘛？是不是该换新款A8L了？（图/文 视频拍摄：于硕  视频主持/剪辑：苏玉阳）

    之前，全新一代奥迪A8L在海外已经进行过一次非常全面的试驾，我的同事王兴宇曾对该次试驾进行过相关的试驾报道，如果您有兴趣不妨点击如下链接：

就在昨日，奥迪刚刚正式公布了新一代A8L四款车型的预售价，预售区间为95-132万元，而且新车将于4月8日正式在国内上市。

　　在去年的早先时间，我曾和同事参加了全新A4L的试驾，A4L也是国内上市的首款采用全新奥迪家族前脸的车型。更加年轻化的设计元素让整个奥迪家族的车型跟上了时代的潮流，也更迎合了当下年轻人的审美，当然全新的A8L也不例外的在这个基础上有了更多的扩展。

前脸被巨大的六边形进气格栅所占据，更多的横向线条运用增强了车头部分的横向视觉效果，力量感和气场加强的同时，在老款车型身上尚存的那一丝含蓄也不存在了。

自适应雷达被设计在左、右雾灯的位置，而位于进气格栅下方中央位置的则是激光雷达。

从侧面这个角度你也能明显的看到新款前脸线条更加垂直。

灯光永远都是奥迪品牌设计中的重中之重，全新的矩阵式前大灯具有脉冲式“迎宾”和“伴你回家”功能，而且其内部搭载了最新的LED HD技术，其主大灯还采用了能将光束更集中照射更远的激光照明技术。

激光大灯有着照射距离远，光形约束效果好的特点。而且为了防止激光照射失效造成其他破坏性，灯体内部也设置了侦测激光发生器工作的传感器以及其他防护措施。

侧面贯穿车尾的腰线显得更加锋利，舒展的线条。Quattro车型车身上的隆起线条再一次得到回归，车尾外扩的翼子板是设计师向经典车型的致敬。

奥迪新一代A8的长宽高为5172mm×1945mm×1473mm，轴距是2998mm。加长版的A8L车型长度是5302mm，轴距增加到了3128mm。

车顶线条向后更加延伸，使得车尾多了一丝Coupe车型的味道，当然这样的设计好处也是显而易见的，肯定会对后备厢的储物空间提升有所帮助。

横贯式3D镀铬饰条让车看起来更宽、更矮，同时也诠释了新一代奥迪对力量和性能的追求，而从车尾这个角度你也能看到奥迪车辆外形设计师对车身横向线条的青睐。

独特的标志性尾灯完全掩盖住了车身和行李厢之间的中断，新增加的横贯式LED尾灯在夜晚的效果相当夺目，而且也确实让人联想起了保时捷全新的911 Carrera系列。

奥迪也为A8L设计了全新的OLED尾灯，每个尾灯内部有多达135个发光二极管，而且OLED尾灯可无级调暗。在夜晚行驶时，尾灯可以自动调暗亮度，减少对其他道路使用者造成的刺眼感。

后保险杠尾唇的装饰设计显得有些浮夸，这也是编辑本人对全新A8L外观设计方面持保留意见的地方，而且车尾双边共四出的排气口还采用了隐藏式设计，比起凶悍的前脸，排气口的设计又显得过于含蓄。

从率先上市的欧版A8L来看，更大尺寸的轮圈也是新一代A8L外形的一大突破，我们试驾的这款车型达到了20英寸，而未来上市的更大排量的车型很有可能与国外同步接轨配备21英寸的轮圈。另外，我们试驾的车型还配备了前六后二的刹车系统。