十万元SUV新选择 爱卡试驾哈弗M6 7DCT

　　换装了7DCT双离合器变速箱的哈弗M6，基本与在售的M6 6AT/6MT车型保持一致，依旧采用了标志性的六边形中网，搭配黑色蜂窝状格栅 ，前保险杠两侧雾灯区域配备了LED日行灯。前大灯形状采用了类似三角形的形状，辅以白色的灯眉。

本次试驾的车型为哈弗M6 1.5T DCT 两驱精英型，厂商指导价格为10.5万元人民币。其外观仍保持着现款车型的整体设计，车头造型非常大胆，比较符合年轻人的审美。

　　侧面来看，哈弗M6腰线还是比较犀利的，最大的亮点是采用了悬浮式车顶设计，尾部采用了大面积红色的多边形尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高依旧保持为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。

相比车头的设计，尾部设计就比较接地气了，虽然少了前脸的犀利设计，但设计更加大气。哈弗家族式多边形尾灯，好像安在每台哈弗上都不难看，M6自然也不例外。

　　内饰设计方面，哈弗M6与上代哈弗H6保持相同，这也说明了哈弗M6与H6和嫡亲关系，但其实这样设计的好处也很明显，除了减少了设计成本外，对车主来讲，更换配件或加装副厂配件也比较方便。

内饰设计上，虽然整体造型上是与哈弗H6共享，但在新款DCT车型中，中控大屏加入了百度CarLife功能，在人机互联功能上使用更为便捷。

三辐式方向盘握感比较厚实，3/9点位置还采用了打孔皮质面料包裹，同时还配备了多功能按键，方便行车中操作影音娱乐系统。

双炮筒式仪表盘设计十分简洁，中间镶嵌了一块单色液晶屏，用以显示挡位、胎压和油耗等信息。

新加入的百度CarLife互联系统，一定程度上拓展了车机系统的功能，使人机互联功能更加轻松的同时，也增强了互动性。

将手机通过数据线连接后，可实现将手机屏幕直接投映至车载中央大屏，方便查看导航、多媒体以及百度智能语音助手等功能，并同时支持安卓和苹果手机，并不像某些车机只能支持苹果CarPlay。

　　空间表现相比现款车型并没有变化，对于身高184cm的笔者来讲，不论乘坐还是驾驶空间，表现也都不错，满足日常家庭使用需求是没有问题的。同时后排座椅也支持靠背角度调节，一定程度上也增强了乘坐舒适性。

身高184cm的笔者，在前排座椅调节至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排座椅为笔者坐姿，后排可获得四指的头部空间和一拳的腿部空间，并且后排座椅靠背可进行角度调节，虽然调节范围并不大，但对于增强舒适性来说还是有所裨益的。

　　编辑点评：

　　作为一款主打年轻家庭的城市SUV，我认为哈弗M6 7DCT车型在各项标定上做的还是比较符合这一级别车型定位的。7DCT双离合器变速箱与1.5T涡轮增压发动机匹配的也比较顺滑。外观内饰虽未做改动，但看在是一次动力改款上，我们也不便多做强求，如果您对它的外观并不满意的话，那就只能等待它日后的中期改款或换代了。