[XCAR 试驾 原创]
从与沃尔沃的合作到收购戴姆勒,吉利汽车无时无刻地不在颠覆着普罗大众对“Made in China”的认知。回归到厂商的本职工作,吉利造车技术的内部做工与机械工艺,也都有着突飞猛进的进步,并已逐渐显现到品牌形象上。作为中国品牌“引领风潮小分队”的领头军之一,吉利帝豪GS所掀起的跨界风,如今又多了一台全新产品,而这台同样为年轻人而生的跨界SUV,来自于吉利的远景家族,名为吉利远景S1。
如果说到吉利品牌的跨界风车型,那就不得不提到首款跨界SUV帝豪GS。相对于前辈来讲,远景S1出生得稍晚了一些,因此十分懂得“尊师重道”,新车定价也比帝豪GS低了近1万元。看来远景S1想要在前人栽的树下,好好乘凉了。
当然,这也可以理解为是吉利品牌对用户极致体贴的表现,同一类型车款提供两种不同方案,让消费者根据需要自由选择。我们眼前的远景S1显然要比帝豪GS稳重得多,而就是这样的外观设计,让我肯定了它不仅想要吸引马路上的少男少女,就连那些刚刚新婚的年轻家庭,也会是他们的目标人群之一。
从彼得•霍布里的设计团队加入吉利汽车以来,产品颜值可以说有了翻天覆地的变化。设计理念不止是单纯地加入中国元素,西方美学与中国风完美相融才是吉利最成功的地方。而无论是车头、车尾还是车身侧面,设计师的每一寸笔触都让远景S1的外观看起来有种无懈可击的沉稳感。
4465×1800×1535mm的长宽高以及2668mm的轴距,让定位于紧凑级SUV的远景S1,在与同级别车型的竞争当中,也不算是数据出色的优胜者,不过仍能算是此级别的中等水平。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。