从斯柯达最高级的速派,到入门级的晶锐,斯柯达车型的内饰都有很强的传承性,但这就像你一个老朋友,让你感觉可靠而熟悉,柯珞克也是这样表现的。柯珞克的内饰设计非常简洁,布局错落,分工明确,有一种“自来熟”的感觉。所以即便你是第一次驾驶柯珞克,有些功能并不熟悉,但只要使用过一次,相信你就不会忘记或者混淆,这样的人性化和便利程度,是那些只有一块大屏幕车型所不能比拟的。
中控台的整体设计非常友好并且亲和力十足,简单的错落排列,但功能化的划分也十分明确。例如最上面的多媒体区域,8英寸触摸屏比以前的斯柯达车型更大,两侧的快捷键采用触摸式的操作,可以让你方便的找到各种功能,在配置上也非常全面,映射、Carplay、蓝牙和导航等一应俱全。中间则是空调部分,圆形旋钮使用起来更加直观。最下面则是其他的一些功能按键,例如自动泊车、胎压监测等。
不过真正给我惊喜的是柯珞克在主动安全方面的配置,例如我在驾驶柯珞克过程中最常使用的ACC自适应巡航功能,它在30km/h时就可以启动,并且可以给车辆刹停。所以在停停走走的市区或者是堵车的时候,它就大大降低了驾驶的疲劳程度。并且这项配置并非顶配才有,次顶配也是有所配置的。
此前还有非常实用的盲点监测,并线时只要外后视镜处的黄色警示灯没有亮起,就说明可以安全并线,如果您是刚刚拿到驾照的朋友,我想您一定会需要这个配置。对于新手更让人喜欢的还有自动泊车功能,识别率高,操作也方便,从此停车就不是什么难题了。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。