导航系统和网页浏览支持拼音和手写输入方式。拼音输入的键盘很大,操作起来不算流畅,并且不支持导航时的快搜功能和联想词汇输入。手写板同样面积不小,但是对笔划的读取准确度有待提升,同样,手写输入也不支持词汇联想功能,易用度还有提升空间。
人机交互方式有语音、拼音和手写输入三种。其中语音功能可以控制车辆导航、电话和多媒体播放。不支持空调和车窗等硬件设备的控制功能。在使用语音控制时,需按下方向盘上的按键,待仪表盘右侧显示开始收音时,再发出语音指令,发出指令后要再次按下语音控制键确认。
这套语音系统在指令读取的准确度上基本没问题,但功能丰富程度的局限性有些明显,在操作便利度和反应速度上,也可以稍加改进。我们期待在后续系统版本上,能看到这方面的改进。
对了,还记得第一页提到的车辆信息页面吗?其实,Tesla在这里还藏了个小惊喜。
编辑点评:
MODEL S这套V8.1版本车机系统的操作逻辑很合理,再加上超大尺寸的触控界面,系统功能层级可以得到简化。让用户能很快速、便捷地找到需要的功能。其实这是一套基本功能比较完善的系统,关于行车常用功能的操作都比较流畅、顺手。但在功能拓展性、中文输入法和语音控制方面还有一些提升空间。考虑到MODEL S的身价,用挑剔点的眼光看,没毛病。
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