[XCAR 测试 原创]
不知不觉，《玩转车机》栏目已经更新到了第四期。在几期栏目中，我们分别体验了2018款宝马7系的iDrive系统、林肯领航员上的SYNC 3系统以及领克01型pro的多媒体系统。当然，《玩转车机》栏目的评测对象也不会仅仅停留在燃油车型上。在本期栏目中，我们就为您带来了《玩转车机》栏目的首款电动车型——特斯拉MODEL S P100D。
我们的《玩转车机》栏目已经进行了三期，如果前三期中有您感兴趣的车型，请点击下方链接，进入往期内容。
尺寸高达17英寸的中央触控屏基本囊括了所有车辆控制功能。虽然几乎没有任何实体键，但清晰、干爽的显示效果和像苹果手机一样容易上手的控制界面，让就算是初次接触的人也可以操作自如。对，好像美国人眼中，没有什么是一个“大”字不能解决的。微微向驾驶员一侧倾斜的角度，反光现象也不明显，唯一的美中不足就是离驾驶员稍远，触摸上方边角的位置时需要稍微欠点身。并且如果能加入点击时的力反馈，操作体验会更好一些。
中控屏自上到下可以分为三个区域，分别为功能选择区、主要信息显示区和最下方的车辆与空调控制面板。例如车门解锁、电量管理、驾驶位记忆等比较常用的选项，被放置在屏幕最上方。车辆设置也可以通过屏幕左下方的选项一键进入。
假设如果没有超大尺寸的电容触控屏为它极其丰富的车辆设置内容做基础，那么MODEL S的车机控制界面一定会比现在繁琐很多。大面积的可操作区域，简洁、易上手的控制界面，和灵敏的触控反应，让MODEL S的车机系统相当流畅、好用。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
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