[XCAR 测试 原创]
不知不觉，《玩转车机》栏目已经更新到了第四期。在几期栏目中，我们分别体验了2018款宝马7系的iDrive系统、林肯领航员上的SYNC 3系统以及领克01型pro的多媒体系统。当然，《玩转车机》栏目的评测对象也不会仅仅停留在燃油车型上。在本期栏目中，我们就为您带来了《玩转车机》栏目的首款电动车型——特斯拉MODEL S P100D。
我们的《玩转车机》栏目已经进行了三期，如果前三期中有您感兴趣的车型，请点击下方链接，进入往期内容。
尺寸高达17英寸的中央触控屏基本囊括了所有车辆控制功能。虽然几乎没有任何实体键，但清晰、干爽的显示效果和像苹果手机一样容易上手的控制界面，让就算是初次接触的人也可以操作自如。对，好像美国人眼中，没有什么是一个“大”字不能解决的。微微向驾驶员一侧倾斜的角度，反光现象也不明显，唯一的美中不足就是离驾驶员稍远，触摸上方边角的位置时需要稍微欠点身。并且如果能加入点击时的力反馈，操作体验会更好一些。
中控屏自上到下可以分为三个区域，分别为功能选择区、主要信息显示区和最下方的车辆与空调控制面板。例如车门解锁、电量管理、驾驶位记忆等比较常用的选项，被放置在屏幕最上方。车辆设置也可以通过屏幕左下方的选项一键进入。
假设如果没有超大尺寸的电容触控屏为它极其丰富的车辆设置内容做基础，那么MODEL S的车机控制界面一定会比现在繁琐很多。大面积的可操作区域，简洁、易上手的控制界面，和灵敏的触控反应，让MODEL S的车机系统相当流畅、好用。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
06:39
01:55
02:02
01:27
京公网安备 11010102004670号