博瑞的这套多媒体系统支持苹果CarPlay和百度CarLife两种互联方式,也就是说苹果用户和安卓用户都能将自己的手机与车机进行互联。我们在测试时用苹果手机进行CarPlay的互联体验,整个操作过程没什么问题。另外,系统原生的媒体播放界面也比较友好,用蓝牙或USB播放歌曲都很方便。
车机自带的导航采用的是高德车机版,整体使用体验与手机版很相近。不过地图不支持显示实时路况,用户只能在“路况看板”里查看路况。目的地的输入方式支持手写、全拼和首拼三种方式,其中首拼是我觉得最便捷的输入方式,输入目的地名称的首字母即可。手写输入时系统的反应速度不错,并且带有联想功能。
这套多媒体系统还配备了一套语音控制系统,用户通过它可以控制车辆的很多功能,比如播放音乐、设置导航、调整空调等等。除此之外,语音控制系统还可以与互联功能协作,用户可以直接说出想听的歌手或歌名,系统会直接进入在线音乐应用程序,不过它不能像领克01一样询问天气,在功能上会稍微少一些。
博瑞的语音控制系统在功能方面和领克01的那套系统很像,除了不能直接询问天气,其他的像播放歌曲、设置导航、调节温度等功能都能做到。除了以上功能,博瑞的这套车机还带有行车记录仪以及全景影像系统,两个功能都很好用,尤其是全景影像系统,画面拼合得很自然,比很多同价位合资品牌车型的都要好。
编辑点评:
总地来看,博瑞的这套多媒体系统表现不错。首先它的屏幕够大,显示效果比较细腻,界面设计得也比较友好,初次上手没什么难度。其次它的功能比较丰富,手机互联、导航、车联网以及语音控制等主流功能一应俱全。相比领克01上的那套系统,博瑞的多媒体系统在界面设计上要稍稍差一点,但系统运行很流畅,没有出现领克01上的卡顿现象,总体表现很好。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?