福美来F5的内饰设计采用了一种非常讨巧的设计手段——大量应用横向线条与曲面的中控台，为车内带来了更加宽敞的视觉感受。整体造型的协调程度也比2017款福美来有了明显提升。
不同于夸张的外观，车内部分的设计显然内敛很多，当然也耐看不少。8英寸的电容触控屏在周围装饰面板的调和下，能与中控台和谐地组合在一起。
中控台上基本以硬质材料为主。但海马很聪明地在覆盖件边缘使用仿真皮缝线压边。当然，如果做工能再细致一些还能加分。在车门中部、中央通道与腿部接触的位置使用了皮革包裹。
8英寸触控屏的反应速度不错，操作也比较流畅。除了具有导航、多媒体、语音控制等基本功能外，还支持非常实用的CarPlay与百度CarLife功能。
倒车影像清晰度一般，但视角比较广，并带有轨迹显示和障碍物提示功能，总体好用。
仪表盘采用了机械指针和液晶屏相结合的方式。中央显示屏可以显示基本的行车信息。
双辐多功能方向盘样式挺有新意，但是在3点和9点位置，坚硬的黑色装饰条，会稍微影响驾驶员久握后的舒适度。并且按键面积很大，操作时左手总是需要稍微够着一点，总体做工比较细致。
手动空调的制冷效果不错，悬浮式操作面板的设计与合理的按键分布让驾驶者操作起来比较顺手。按钮手感也比较细腻，没有任何松旷感。
发动机启/停按键放置在中控台下方，这个位置比在转向柱边上要好找、顺手。
电子手刹和坡道起步辅助功能为福美来F5的全系标配。实际使用中，电子手刹的解除会稍有迟疑，对于急脾气来讲，得适应一下。
在中控台左下方，集成了大灯高度调节、仪表盘背景灯明暗、电子稳定系统关闭和行李厢盖开启功能。
四门电动门窗的按键比较精致，但仅有驾驶位一侧支持一键下降。
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
92025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
02:18
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