从车辆内饰设计的角度来说,一汽奔腾SENIA R9延续了外观设计上的年轻化理念,大量具有层次感的线条让内饰部分显得并不沉闷。内饰整体的质感不显廉价,这对于一台10万级的车型来说,显得难能可贵。
一汽奔腾SENIA R9在内饰部分延续了外观设计上的年轻化理念,并且车辆也保持了中国品牌在配置上一直以来的优势。
进入车内我可以明显地感觉到,这台一汽奔腾SENIA R9在视野方面有着很出色的表现。由于车辆降低了仪表盘的厚度和A柱的宽度,使得一汽奔腾SENIA R9拥有更好的驾驶员视野。
一汽奔腾SENIA R9选择了传统仪表盘以及7寸中央液晶屏幕的仪表盘组合,这种选择对于一汽奔腾SENIA R9这样定位的车型来说无可厚非,并且中央液晶屏幕也足以显示丰富的车辆信息。
车辆配备的360°全景摄像头可以清晰地显示车辆周围的情况,镜头畸变很小。虽然在低亮度环境下全景摄像头的画质不算太好,但是也足以清楚地显示周围的情况了。
游艇拉杆式的变速箱挡把应该是7挡双离合变速箱车型的专属福利,5挡手动变速箱的挡把并没有采用相同的设计。
车辆的方面盘有意向“平底”设计靠拢,不过看来不算明显。方向盘的两侧布置有多功能按键,总体来说使用起来还算顺手。
一汽奔腾SENIA R9全系标配了8寸的多媒体液晶屏幕,非常厚道。该屏幕反应较为流畅,并且全面支持不同系统的手机互联功能。
这套名为MMI的多媒体交互系统有着某些合资品牌的身影。从这套系统操作的角度来说,触摸以及旋钮两种控制方式让驾驶员可以更加方便、安全地操作多媒体系统。
在实用性配置上,一汽奔腾SENIA R9也表现出了足够的诚意。本次试驾车型配备了无钥匙进入以及无钥匙启动功能,并且还配置有自动空调以及座椅加热功能。
一汽奔腾SENIA R9配备有尺寸巨大的全景天窗,天窗尺寸达到了0.96㎡,前半部分可独立开启,开启尺寸为0.5㎡。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。