[爱卡汽车 SUV频道 原创]
皮卡在国外市场上早已经不是“货车”这样单一功能的车型了,不过在国内市场上却依旧如此。如何改变消费者们的固有印象,则成为了厂商们重中之重的事情。江铃域虎在2012年上市之后,终于在去年年底迎来了一次大改款。在我看来江铃域虎的这次改款让车辆有了很大的提升。
全新江铃域虎相比于经典版域虎来说,主要的变化集中在了前脸方面。多边形的进气格栅取代了之前的倒梯形进气格栅,显得更加精致。而雾灯四周的LED日间行车灯也是车头上的亮点之处。
相比于经典版江铃域虎来说,全新江铃域虎主要的变化集中在了前脸方面。车辆的进气格栅、前大灯组以及LED日间行车灯等位置都发生了变化。可以说全新江铃域虎的这次改款变化是巨大的。
如果仅从前脸上来看,全新江铃域虎在设计上很有SUV车型的风格,在一定程度上也是借鉴了自家SUV车型的设计。这对于江铃域虎来说是一件好事,毕竟从设计上看全新江铃域虎无疑是成功的。
全新江铃域虎选择了多边形进气格栅来替换了之前的倒梯形造型,并且将进气格栅和两侧的雾灯区域设计到了一起。这样的设计使得全新江铃域虎的进气格栅区域显得非常巨大。
车辆的大灯也经过了全新设计,相比于老款车型来说造型干练了许多。在光源配置上,全系都标配了卤素光源也是意料之中的事情。
新款车型在车身尺寸上变化并不算大,5375/1905/1835mm的车身尺寸以及3085mm的轴距,和江铃域虎的主要竞争对手大体相同。
货厢作为皮卡车型独有的设计,江铃域虎在这一方面也是下了功夫。1475/1475/500mm的货厢空间足以满足日常使用需求,并且内部也喷涂有黑色的耐磨涂层。
为了更好的固定货厢中的货物,江铃域虎也在车身两侧以及货厢内部设计有许多固定钩,并且这些固定钩的设计也很美观。
江铃域虎在高配车型上配置有倒车影像功能,这样的配置可以帮助驾驶员更安全的驾驶后方视野向来不好的皮卡车型。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
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正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
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