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最美公路 长安新CS75游川西小环线(下)

第 1/3 页:从塔公草原继续出发
第 1/3 页:从塔公草原继续出发第 2/3 页:继续向着四姑娘山进发第 3/3 页:美景存在于高处
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  [爱卡汽车 最美公路 原创]

  书接上回,我们驾驶着长安新CS75自成都出发,过泸定、穿康定,再经新都桥之后到达塔公草原,400公里左右的小高原路程虽让人产生了些许疲惫,但沿途中大自然也不断地为我们回馈以大城市中不曾见到的美景。【图/文:刘志伟】

2018款长安CS75

  此行我们的目的更多的是寻找并记录川西小环线这条最美公路,所以并未刻意的去各个景点做过多停留,其实这对热爱驾驶的人来说挺有意思的,整个过程就像是自己在出演一场“Road Movie”,浪漫、不羁、畅快!

2018款长安CS75抵达塔公草原后稍作休整,“塔公”在藏语中意为“菩萨喜欢的地方”,这里可一览一望无际的草原、远处气势巍峨的雅拉雪山和浓郁藏乡风情的塔公寺。

2018款长安CS75几天的奔波下来,伴随我们的长安新CS75也变得风尘仆仆,“安第斯灰”也算是长安的一个主打色系了,看着低调并且耐脏,挺不错。

2018款长安CS75我们继续沿着S215省道至八美县转国道往丹巴前行,如今川西小环线虽还是有些路段在整修,不过绝大多数路况都非常好,驾驶着长安新CS75,在蓝天白云和青青草原的陪衬下那可谓是一大享受。

2018款长安CS75虽然手机导航普及后大多数人都对车载导航嗤之以鼻,但在川西山区无信号的地方方知GPS的可贵。而长安新CS75上配备的导航系统是与高德地图合作的“车机版”,路况更新和提示都相当不错。

2018款长安CS753000多米的海拔并未对长安新CS75所搭载的新一代蓝鲸发动机造成负担,涡轮增压发动机的优势在这里更好的凸显出来。

2018款长安CS75长安新CS75的驾驶风格正如同沿途的风景,让人感到轻松且惬意。舒适的悬挂调校、轻快的方向盘手感,以及舱内优秀的噪音处理,能让人静下心来好好享受此刻慵懒的阳光

2018款长安CS75长时间的公路行驶容易让人产生视觉疲劳,不过此行我们并非跟车队,所以行程上比较自由,遇见美景随时都能停下来欣赏一番。

2018款长安CS75白塔可以算是最为常见的“藏地符号”,藏族佛教徒以造塔作为一种修德积福的途径,无论僧俗都热衷于建造佛塔。

2018款长安CS75作为一种象征宝物,白塔供信徒顶礼膜拜,同时又是具有威慑力量能够压制一切邪恶力量的神圣之物,供藏族信徒们祈祷求助。

2018款长安CS75驶离塔公草原后,平坦的S215省道也逐渐变成了蜿蜒的盘山公路,周遭树木绿野葱葱、远处依然是巍峨的雪山之巅,倒也另有一番风味。

2018款长安CS75长安新CS75在还算平缓的非铺装路面下的行驶表现依旧舒适,主打城市SUV风格的它有着不急不躁的“性格”,即便其有着充沛的动力储备。但长安新CS75也不会像个“精力过剩”的孩童一般,时刻去挑逗驾驶者放肆一把;反之更像是一名拥有底蕴的“大龄暖男”,不露锋芒却又蓄势待发。

2018款长安CS75出发前我们有个小失误——忘了检查胎压,若不是长安新CS75自带胎压监测装置,那么这次可真的有可能四轮3.0bar的胎压跑完全程了!

2018款长安CS75并且在这种满地小石子的路,胎压过高其耐扎性也会下降,更容易引发爆胎。不仅如此,过高胎压还会影响刹车距离,所以各位在出远门之前一定得给爱车好好检查一番,防止可能产生的安全隐患。

2018款长安CS75S215省道至八美县时继续向北驶入G350国道,这条道也叫“中国熊猫大道”。当然这并不是说在路上就随处能见到大熊猫,而是因为G350会穿过映秀耿达,那里有着全球最大的大熊猫饲养基地。

2018款长安CS75丹巴县海拔约1860米,所以去往丹巴的这段路以下山路居多,而长安新CS75的底盘调校虽属于舒适的类型,但在面对下坡连续弯路的时候并不会让人感觉松散,整体的支撑性能给驾驶者充足的信心。

2018款长安CS75或许因为是旅游淡季,并且路况和天气都挺好,抵达丹巴县的时间比我们想象中提前不少,简单修整后决定继续东行至阿坝州的小金县。

2018款长安CS75这个傍水依山的小县城虽然不大,但在蓝天白云的陪衬下也带给人一种闲适安逸之感,若是来这儿旅游的话,其周边的甲居藏寨、丹巴美人谷、党岭等地,都是不错的去处。

 

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长安CS75
本地参考价:9.48-20.78万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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