一进到车内，同样也有种似曾相识的感觉，和我之前试驾的某一辆车很像，不过还是有点区别，像是多媒体屏幕、空调面板稍微朝向驾驶者。内饰以硬塑料为主，设计感则维持大众一贯的简单、平直的设计语言。
全新一代宝来的设计风格让你有种似曾相似的感觉，这个风格是大众近年来的特色。内饰以硬塑料为主，做工还不错。
真皮方向盘的握感不错，皮质也挺细腻，上面的按键也是典型的大众样式。按键触感挺好，而且功能并不复杂。
双圆表仪表盘的设计是大众典型的风格，黑底白字的配色是个保守的设计。中间TFT显示屏为彩色设计，是直接竞争对手所没有的。
同样也是很令人熟悉的多媒体系统。触控反应、逻辑性都不错。屏幕反光不严重，艳阳天下也能看得清屏幕，不过比较容易沾染指纹（如照片中所示）。
双区恒温空调是基本配置，不过在六月的大太阳底下你需要把温度设定得低一些，要不然会觉得不够凉。
本车配置一键启动，而且这个启动按键的位置挺明显，不像有些车藏在方向机上，让人找不着到底在哪。
既然配置了LED大灯，自动开启大灯的功能当然也是不可少的，不过照射角度还是得自己手动调整。
本车具备四窗一键升降功能，很多同级别，甚至是高一个级别的日系车都不见得有，但是宝来有！
全系没有全景天窗，不过想想这个级别中有全景天窗的车型寥寥无几，这种配置已经值得了。
后排出风口（不可调节温度），再加上两个USB充电接口，全新一代宝来对后排的照顾挺周到。
整体看来，我觉得全新一代宝来的配置虽然没有太多“炫技”用的科技性配置，但是你能发现这些配置都非常实用，而且好用。所有开关的位置都在你伸手可及的地方，人机工程学设计的很合理，这也是大众车型一直以来的长处。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
02:56
04:03
02:42
02:21
京公网安备 11010102004670号