动力配置双提升 爱卡试驾野马T80 2.0T

　　大多数选择SUV的朋友对于空间的要求都比较高，而T80的大尺寸车身无疑能够带来宽敞的内部空间。2800mm的轴距使得T80完全不用担心空间的不足，后排座椅能够前后移动，并且我们相信它也会像T70一样提供第三排座椅的选装服务。

试驾车采用了皮质座椅，座椅造型宽大，包裹的皮质细腻柔软，填充物软硬适中。座垫和靠背两侧的侧翼包裹性不算强，整体舒适性较好。主驾驶位带有电动调节及腰部支撑功能。

体验者身高175cm，坐入前排座椅，将座椅调至最低，并找到合适的坐姿，头部有超过一拳的剩余空间。

后排座椅的造型相比前排座椅更为平坦，并且较宽的车身也让后排中间位置的座垫不像紧凑级SUV那样窄小，舒适性更好。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部有一拳的剩余空间，腿部的剩余空间在三拳以上。

座椅能够向前移动两拳的距离，调节幅度较大。

后排座椅靠背也支持前后调节，这样能够让后排乘客获得更舒适的乘坐体验。

扶手箱的内部非常规整，深度也比较可观，容积表现出色。扶手箱内部还提供了一个电源接口，底部配备了防滑垫。

手套箱的开口较大，打开时的阻尼感让人受用。内部的容积也不错，不过没有分层设计，放置的物品多了会容易显得杂乱。

　　宽大的车门使得T80前后车门板上的储物槽能够提供出色的容积，并且开口也较大，放置瓶装水非常轻松。

中控地台两侧靠近乘客大腿位置还各设计了一个网兜，实用性也非常强。

后排也提供了中央扶手，不过扶手的宽度一般。配套的杯托采用了纵向布局，倒不会抢占太多两侧乘客放置手肘的位置。杯托采用了一大一小的组合，大的杯托还带有限位设计，实用性很强。

官方目前暂未公布T80行李厢的容积数据，但从目测来看，其后备厢的表现远超一般的紧凑型SUV。并且还可以通过放倒或是前移后排座椅拓展后备厢容积，轻松应付日常生活使用。

　　空间小结：T80的大尺寸车身为其带来了不错的先天优势，2800mm轴距使得我们根本不用去担心内部空间会有所不足。并且在行李厢两侧的厢壁上我们还发现了类似为加装第三排座椅预留的储物格，这点小心思还是非常讨喜的。

　　总结：野马汽车在这两年的进步速度让人惊讶，虽说其品牌和渠道方面的建设还有着很长的路要走，但从今天我们所试驾的这台T80 2.0T车型上我们看到了一台有潜力成为“爆款”的大尺寸SUV。而综合其10.98-12.98万元的售价，也符合之前市场的期望。可以说这一台个大皮实，搭载了诸多高科技配置的车型，一定能够让消费者心甘情愿的掏出自己的腰包。