在内饰方面,全新一代唐DM采用了非常简约的设计风格,位于中央的14.6英寸电动旋转中控屏毫无疑问是最大的亮点。
相比老款车型,全新一代唐DM的内饰已经发生了翻天覆地的变化,整体风格简约时尚,对于平直线条的运用非常到位。
方向盘使用平底造型,表面被真皮包裹。在三九点位置设置有握把凹槽,手感不错。
两侧的多功能按键依旧使用了中文标示,延续了比亚迪一贯的风格。左侧按键用来控制多媒体系统,右侧按键则用来接打电话和控制影像系统。
仪表盘是12.3英寸全液晶仪表盘,其界面采用了全新的设计,各项信息显示清晰、主次分明。
14.6英寸的中控大屏幕并没有嵌入进内饰当中,而是悬浮在仪表台的中央,造型有些类似特斯拉Model 3,营造出了不俗的科技感。
新车搭载了全新的DiLink智能网联系统,给我们的直观感受是界面设计和运行速度都有明显的提升。在未来,通过开放整车数据接口和车辆控制权限,DiLink开放性将提升,对接更多生态应用。
中控屏支持电动旋转,可以在横屏和竖屏模式之间自由切换。竖屏模式更适合停车休息时使用,对抖音等热门应用有着更好的支持。
在娱乐功能方面,抖音、绝地求生等热门软件都能够和这块屏幕适配,并且能够根据不同软件展示特点自动转化竖置或横置布局。
关于车辆的一些设置以及能量流动状态图都可在这块屏幕中调取,相比老款车型,无论是在操作便捷度还是在交互界面设计上都有了长足的进步。
另外,这套车载系统支持语音控制,通过“你好小迪”可以唤醒语音助手,其可以控制导航、空调风量调节等,响应较快。
通过驾驶模式切换旋钮可以选择经济、运动、沙地等多种驾驶模式,另外还支持手动切换纯电和油电混合驱动模式。
在内饰用料方面,比亚迪在全新一代唐DM车型上做得不错,中控上方覆盖了全面积的软质搪塑材质,配合红色的双缝线,看起来非常精致。
全景天窗的加入无疑给第二三排乘客带来福音,能够一定程度上缓解第三排乘客的压抑感。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。