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精致&亲民 斯柯达柯米克长期测试(一)

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  预售12-14万元,德系品质SUV……好吧,不卖关子了,看标题你也知道我们接下来的几个月要干点儿什么。没错,我们赶在上市之前,约到了一台斯柯达柯米克长测试驾车。截至发稿时,这台斯柯达家族的最新SUV作品可能还没有正式上市,不过依托国内一直火爆的SUV市场,加上自身年轻化的设计元素,源自德系的品质背书,预售12-14万元的亲民价格,新车从4月北京车展出现之后便吸引了大量年轻消费者的目光。而我们这次的长测,也是为了在最快的时间里,通过实际使用生活场景,来全方位解读斯柯达柯米克的方方面面,为您未来的购车决断给出参考建议。

精致&亲民 斯柯达柯米克长期测试(一)

  首先,长测开篇,我们照例认识一下这位即将陪伴我们两个多月的小伙伴——斯柯达柯米克。这是继柯迪亚克柯珞克之后,斯柯达推出的又一款细分市场产品,如此紧密的投放节奏,足以看出斯柯达对于国内SUV市场的重视。而柯米克,更是有备而来,这是一款充分考虑国人喜好,由中国团队和捷克团队合作,专为国人打造的一台入门级SUV车型。那么未来是否可以成为斯柯达争夺SUV细分市场份额的利器?我们将在后面的长测内容中一步步来观察。

 毋庸置疑,斯柯达的家族脸谱同样会出现在柯米克的外观设计中,整体车身凌厉的线条和折角,无一不在宣扬着自己的“年轻化”铭牌。重要的是尺度拿捏到位,并不显得过于夸张。

  

 直瀑式进气格栅通过镀铬装饰条的点缀,体现出了不错的立体感。而与前大灯组相连,拉伸了前脸视觉宽度,配合发动机舱盖上的折线,时尚又具有力量感,颜值颇高。

 前大灯组合采用分体设计,下方的转向灯折角锋利,尖锐的“眼角”看起来英气逼人,略显冷峻。内部均采用卤素光源,配备自动开/闭功能,近光灯加入透镜后更加实用。位于下方的日间行车灯使用了LED光源。

  

 柯米克的长宽高分别为4390mm/1781mm/1606mm,轴距为2610mm,相比市场主流竞争对手略有优势。而在内部空间利用率上,柯米克在后面给了我们不少惊喜。

 车身侧面,笔直粗壮的腰线经过光影折射,营造出了非常坚实,厚重的立体视觉效果。配合黑色的轮拱护板,隐隐嗅出了SUV车型该有的野性味道。

 银黑配色的双五辐式轮圈同样凸显了SUV车型的力量感,搭配了马牌UltraContact UC6系列轮胎,尺寸为205/55 R17。

 想要去远方,车顶行李架必不可少。而在目前实际接触的两台不同颜色的柯米克上,银色的车顶行李架也为车身点缀了不错的时尚感。

 车门把手的设计也比较粗壮,拥有不错的夯实握感。

 车尾的整体设计相比前脸“友好”许多,线条圆润,隐藏式排气让车尾显得更加精致。尾灯内部采用“C”形设计,全部使用卤素光源。倒车影像,雷达等功能性配置也一应俱全。

  

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文章标签:
柯米克 斯柯达 长期测试
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点赞 41 评论 113 +1 责任编辑:芦洪亚
 
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