除了以上功能以外,用户还可以通过系统来调节车内氛围灯。官方宣称氛围灯有64色,并且可调节项目挺多的,用户总能从中挑出一款自己喜欢的颜色。另外,系统还可以显示发动机数据以及车辆状态,在切换驾驶模式时屏幕也会有相应提示。虽然这些功能的实际意义不大,但是看起来的确挺炫的。
此次测试的E 300 L豪华运动型标配全景影像系统,显示效果非常清晰,并且提供多种视角,真正做到了360°无死角地观察车辆周边状况。
车辆配备的车载4G网络除了可以支持导航热点搜索以及实时路况显示以外,还可以浏览网页。但由于这块12.3英寸显示屏不支持触控,在浏览网页时需要用COMAND控制器去操作,用起来并不是很流畅,系统在此功能下的响应速度也不算快,整体体验不是太好。
现款的奔驰E级配有Mercedes me系统,这套系统其实就是一套远程互联系统,用户通过车载系统或是手机APP可以获得实时服务,包括旅程咨询服务或帮忙追踪车辆等。还可用于远程诊断、预约在线售后服务,提供保养管理等服务。
编辑点评:
奔驰E级车内的豪华氛围在同级别车型中绝对属于标杆水准,而这不仅在于出色的做工和用料,两块12.3英寸的高清显示屏着实为整个内饰增色不少。个人认为这套多媒体系统的操作逻辑相比宝马iDrive要更加简洁,不过COMAND控制器使用起来还是需要适应,尤其是在拼音输入和手写输入时总会觉得有些不够方便。不过语音控制系统以及Mercedes me的加入弥补了自身的一些不足,并且令这套多媒体系统的功能变得更加完善。所以,在“实用”和“噱头”两个维度,奔驰E级的这套多媒体系统都对得起“标杆”的称号。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!