[XCAR 测试 原创]
欢迎来到最新一期的《玩转车机》栏目。在上一期栏目中,我们为大家体验的是东风雪铁龙天逸的多媒体系统,该系统的界面设计友好,初次上手没什么难度。顶配车型的功能很丰富,手机互联、导航、车载网络以及在线客服等主流功能一应俱全,并且每个功能用起来都很顺手,整体体验不错。在本期栏目中,我们为大家带来的是2018款奔驰E级长轴距版的多媒体系统体验。
往期栏目回顾 | |
第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 |
第八期 | 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验 |
第九期 | 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验 |
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2018款奔驰E级长轴距版在今年3月进行了一次小改款,主要是针对一些舒适性配置进行了升级。我们此次测试的E 300 L运动豪华型相比改款之前增加了无钥匙进入、后排座椅电动调节以及后排座椅记忆功能,而多媒体系统没有做出改变,指导价为50.28万元。
国产的奔驰E级长轴距版轿车的车内标配一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏,两块屏幕的显示效果都非常细腻,视觉感受很棒。全液晶仪表盘提供“经典”、“运动”和“前卫”三种主题,每种主题都能显示丰富的行车信息,科技感十足。
这代奔驰E级内饰的品质感没得说,坐入车内便马上能感受到奔驰所要展现的豪华感以及科技感。车内的每个部件都经过精心设计,并运用不同材质打造,无论是在视觉效果上还是实际触感都非常出色。COMAND控制器的造型很符合人体工程学,在习惯COMAND系统的操作逻辑后使用体验不错。
在音响系统方面,此次测试的试驾车选装了拥有13个扬声器的Burmester® 环绕立体声音响系统,选装价格为7800元。如果对音质有更高要求,官方还提供选装更高级别的Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统,选装价格为44000元。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。