[XCAR 测试 原创]
欢迎来到最新一期的《玩转车机》栏目。在上一期栏目中,我们为大家体验的是东风雪铁龙天逸的多媒体系统,该系统的界面设计友好,初次上手没什么难度。顶配车型的功能很丰富,手机互联、导航、车载网络以及在线客服等主流功能一应俱全,并且每个功能用起来都很顺手,整体体验不错。在本期栏目中,我们为大家带来的是2018款奔驰E级长轴距版的多媒体系统体验。
往期栏目回顾 | |
第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 |
第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 |
第三期 | 领克01多媒体系统体验 |
第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 |
第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 |
第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 |
第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 |
第八期 | 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验 |
第九期 | 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验 |
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2018款奔驰E级长轴距版在今年3月进行了一次小改款,主要是针对一些舒适性配置进行了升级。我们此次测试的E 300 L运动豪华型相比改款之前增加了无钥匙进入、后排座椅电动调节以及后排座椅记忆功能,而多媒体系统没有做出改变,指导价为50.28万元。
国产的奔驰E级长轴距版轿车的车内标配一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏,两块屏幕的显示效果都非常细腻,视觉感受很棒。全液晶仪表盘提供“经典”、“运动”和“前卫”三种主题,每种主题都能显示丰富的行车信息,科技感十足。
这代奔驰E级内饰的品质感没得说,坐入车内便马上能感受到奔驰所要展现的豪华感以及科技感。车内的每个部件都经过精心设计,并运用不同材质打造,无论是在视觉效果上还是实际触感都非常出色。COMAND控制器的造型很符合人体工程学,在习惯COMAND系统的操作逻辑后使用体验不错。
在音响系统方面,此次测试的试驾车选装了拥有13个扬声器的Burmester® 环绕立体声音响系统,选装价格为7800元。如果对音质有更高要求,官方还提供选装更高级别的Burmester® 高端3D环绕立体声音响系统,选装价格为44000元。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!