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质感提升 适合家用 爱卡试驾力帆650 EV

第 1/4 页:力帆650 EV外观设计
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  [XCAR 试驾 原创]

  在今年北京车展上,力帆发布了基于620车型升级换代而来的全新车型力帆650 EV。可能不少人会疑惑,为什么基于力帆620升级换代的车型没有首先推出汽油版,而是先发布EV纯电版本呢?我想从这一点不仅可以看得出,力帆已经将新能源市场作为了日后主打的重要战略市场。同时也能看出力帆对于650 EV车型的产品信心。今天我们就要来试驾这台力帆650 EV,来看看这台比汽油版本还先期上市的车型,究竟表现如何呢?

力帆汽车2018款力帆650 EV

  外观方面,力帆650 EV在老款620车型的基础上,进行了与时俱进的细节革新。同时相比力帆650 汽油版来讲,也在细节上做了一些调整。作为一台补贴后售价仅为7万+的车型,力帆650 EV的外观还是对得起这个价格的。至少给我的感觉就是,它虽然不具豪华感,但家用来看,这样的外观设计却是非常耐看的。

力帆汽车2018款力帆650 EV本次试驾的车型为:力帆650 EV 2018款 豪华型,厂商指导价格为:17.58万元(未享受新能源补贴前)。

力帆650 EV 外观设计展示

  力帆650 EV采用了与汽油版车型相同的外观设计,造型比较大方简单。相较于老款力帆620来说进步还是非常明显的,原创度更高的同时,车身尺寸也有了一定的增加。

力帆汽车2018款力帆650 EV 力帆汽车2018款力帆650 EV

  多横幅式中网设计虽然简洁,但可以使前脸显得更加厚重。与大灯组相连的设计也令车头更具张力。在前脸设计上与汽油版车型的区别在于,650 EV将横幅式中网的烤漆亮条中,加入了蓝色装饰条,以突显新能源身份。

力帆汽车2018款力帆650 EV与中网相连的大灯组,造型比较朴实大方。内部采用远/近光卤素光源的设计,其中近光灯还配备了大灯透镜。内侧为LED示宽灯光带。

力帆650 EV 外部光源展示

力帆汽车2018款力帆650 EV中网的车标后方是650 EV的125A直流快充接口,根据介绍,它只需要半个小时便能够充满80%的电量。

力帆汽车2018款力帆650 EV车身左后侧是650 EV的15A交流慢充接口,使用这一充电口需要10个小时才能充满电。

力帆650 EV充电口操作视频

力帆汽车2018款力帆650 EV650 EV的车身尺寸相比620 EV有了一定的提升,长、宽、高分别是:4625mm/1715mm/1510mm,轴距为2610mm。

力帆汽车2018款力帆650 EV值得一提的是,在这个价位的紧凑级车上还加入了无钥匙进入功能,着实是很厚道了。

力帆汽车2018款力帆650 EV相比老款车型,新车的尾部造型更加自然。从前翼子板向后延伸至尾灯的腰线也增加了整体性。

力帆汽车2018款力帆650 EV尾灯采用LED与卤素相搭配的光源设计,夜间点亮效果还是比较美观的。

力帆汽车2018款力帆650 EV本次试驾的顶配车型,配备了15寸双五辐合金轮圈。轮胎采用的是佳通GitiComfort系列轮胎,规格为195/60 R15。

  从外观上来看,力帆650 EV还是以家庭实用风格为设计总基调,并不强调车辆前卫的造型设计,而是将耐看和简洁大方作为了整体设计方向。其实作为一辆主打家用的新能源车型来看,力帆650 EV的外观还是很能被大部分年龄层的人所接受的。

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