相比此前亮相的力帆650汽油版，力帆650 EV的内饰设计和布局都并没有发生改变。唯一改动明显的地方就是，力帆650 EV将机械排挡杆替换成了旋钮式换挡。内饰采用了T字型布局，按键布局简单直观，基本没有上手难度。
相比此前亮相的力帆650汽油版，力帆650 EV的内饰设计和布局都并没有发生改变。内饰采用了T字型布局，按键布局很简单直观，基本没有上手难度。
力帆650 EV 内饰设计展示视频
三辐式设计的方向盘采用了搪塑材质覆盖，并在3/9点手握位置设计了防滑处理，多功能按键不多，每个按键的面积很大。
采用了蓝底背光白字设计的中央仪表盘，看上去就给人一种清新的视觉感受，左侧表底12000rpm，让我仿佛置身超跑中……
中央液晶屏内部仅支持安卓手机的USB数据互联功能，苹果手机就只能用蓝牙连接了。
力帆650 EV配备了能显示温度的手动空调，对于这个价位的车来讲，这种配置无可厚非。
力帆650 EV的内饰整体装配细致程度还是不错的，缝隙处并没有左右间距不同的现象。虽然中控都采用了硬质塑料面板，但在门板手肘可以触及的地方配备了仿皮软包设计，算是对舒适性有一定照顾吧。
体验者身高184cm，将前排座椅调至最低位置时，可获得两指的头部空间。
此时，后排可获得两指的头部空间和三指的腿部空间。
后排配备了中央扶手真的是足够厚道，扶手前端还配备了两个带有盖板的杯座凹槽，就更为令人惊喜了。
空间表现上，由于前排坐姿还是比较高的，所以像我这样身高超过180cm的驾驶员，可能会觉得头部空间有点局促。后排空间表现中规中矩，拥有后排中央扶手算得上是小惊喜了。对于一台轴距仅为2610mm，定位紧凑级的家用小车，这样的表现还是可以令人接受的。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
322025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
202025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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