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上汽斯柯达-

柯迪亚克

中型SUV排名NO.16
[原创]

最美公路之柯迪亚克带你逛遍嵊泗本岛

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  [XCAR 最美公路 原创]

  在钢筋水泥建造的盒子里待久的我们也许心中会向往着这样一个地方:周边,度假,海边公路......,但一场说走就走的旅行谈何容易,你会受到时间上的约束,你会担心交通是否拥堵等等问题。而这次最美公路之行,将由柯迪亚克带着我们跨过人山人海,又穿过山和大海,来到了离开城市不远,但却是那种能让人心静的地方,逃离繁忙的生活,放下紧绷的工作,卸下所有的包袱,一个能让你慵懒打发时间的地方“嵊泗”。

柯迪亚克

  此行我们将驾驶柯迪亚克从上海出发到洋山港沈家湾码头,再乘船至嵊泗本岛,一般情况下都会走沪高速S2,其全称为沪芦高速公路,是连接上海市区与临港地区以及洋山港的一条高速公路,全长约42.4km。这里推荐大家从S20外环走,再转至S2沪芦高速,因为从康桥至临港的这段路程小客车是免费通行的,而从申嘉湖高速等浦东境内其他匝道上行至S2沪芦高速进入临港的小客车在临港收费口是需要收费的。

柯迪亚克此次最美公路之行将从上海市区出发,途径临港走东海大桥到洋山港沈家湾码头,再乘船至嵊泗本岛。这里推荐大家从S20外环走,再转至S2沪芦高速,这样可以为大家省一笔高速公路费哦!

柯迪亚克赶在上海的早高峰之前,我们就出发前往了沈家湾码头。从市区过去只有一条东海大桥可以走,单次的通行费为20元。看到“中国(上海)自由贸易试验区”的招牌,就意味着进入了洋山保税港区,在上海共有4个自贸区,但功能上有所区别,这里主要是作为上海国际航运发展综合试验区的核心载体。

柯迪亚克下了东海大桥后,还需要开十多公里的路程才能到沈家湾码头,再乘船至嵊泗本岛。让我们没想到的是早上7点不到就已经开始大排长龙购买船票了。而且在洋山港上对于游客来说,只有码头这儿是能待着的地方,出了码头基本就找不到一个能吃饭的地儿了,更别说能提供住宿的地方了,一旦买不到票,你只能回临港或者就直接回市区吧。

柯迪亚克需要自驾去嵊泗的卡友们这里要注意下,能载车的车客渡,一天基本上只有2-3班船,人的票基本随到随买,而车的票却是十分的紧俏,最好是能够网上提前预定票,不然只能趁早到沈家湾客运站排队购买,最晚要在7点前到,不然这事儿可真的就悬了。

柯迪亚克有了去程的经验后,在返程时我们学聪明了,提前在网上预订购买好船票,预订成功之后,只需要在取票窗口直接领取就可以了,而且这样操作也要比现场排队省时省力很多。

  如果实在买不到票的话,你可以尝试联系下在嵊泗的民宿老板(前提:你在他那里订了房间),让他们帮忙解决下,如果他们也搞不定那就是当天真的去不了了,你只能打道回府第二天再来或者将车停在沈家湾码头的停车场,人过去。

柯迪亚克近些年,国内SUV的热销浪潮非常明显,不少消费者更是从紧凑型SUV转向了拥有更大空间更加务实的中型SUV。那天停在柯迪亚克的前方正巧是一辆Jeep自由光,两款都是中型SUV车型中的代表车型。相较之下,自由光似乎只有9AT和四驱越野性能比较突出,而柯迪亚克有着大尺寸、大空间、高颜值和高配置等优势,对于消费者来说柯迪亚克也更能够满足他们的购车需求。

柯迪亚克在经过了漫长的等待后,我们驾着柯迪亚克缓缓驶入了船舱。对于第一次驾车乘摆渡船的我们来说,整个过程很有仪式感和新鲜感,只可惜当时比较匆忙,没来得及给大家录一段视频,只留下了这张进入船舱时的照片。

柯迪亚克考虑到船的重心平衡,船舱的周围区域基本都是停放重量级的大客/货车,而中间区域则是停放相对轻得多的小客车。大客/货车在停放好后,除了要拉紧手刹,另外还需要用安全绳加固,甚至在海上风浪较大的时候,连小客车也同样需要进行加固。

  摆渡船大家应该都乘过,但能渡车的车客渡可能很多卡友们没乘过,其实上海以前在黄浦江上的摆渡船就能渡车,那个时候车子走南浦大桥还要过桥费,乘摆渡船能省下不少钱,但在过桥费取消之后,也就没人开车乘摆渡船了,现在离上海市区最近的车客渡航线,应该是在宝山的石洞口码头,那里现在还有到崇明岛的车客渡航线,有兴趣的卡友可以去体验一下哦。

柯迪亚克与紧张的车位相比船舱内的座位还是非常的充足,图上显示的仅仅只是一半的休息区域。要注意的是驾驶员是没单独的座位的,只有乘客船票上有专门对应的座位号,一人一座。大家要是有需求,船内的VIP专区里面还有舒适的大沙发,另外上层甲板还有观光区域,但这两项是需要到小卖部单独购买的。

柯迪亚克这次我们轻装上阵没带太多的行李,两个随身的双肩背包和一个行李箱。而柯迪亚克这辆7座SUV在满足乘坐需求的情况下,还可以将第三排座椅放倒,这样的行李厢空间对于我们俩儿人这点行李来说实在是太过富裕了。

柯迪亚克船上的座位犹如坐板凳一般难受,倒不如回到柯迪亚克上休息,这时候柯迪亚克超大空间的优势就体现出来了,座椅放倒后,躺在柯迪亚克柔软舒适的真皮座椅上,怎么躺都舒爽,宁强老师上了车后直接倒头就是睡,想必今天起早的他确实是累了。

  在经过2个小时不到的船程后,我们和柯迪亚克一同到达了在嵊泗本岛的李柱山码头,在这次旅程出发前我们俩人儿只做了一些简单的攻略,因为我们的主要目的是逛遍全岛,为大家寻找并记录嵊泗本岛上的最美公路。而之后的海岛慢生活也的确非常美妙,随遇而安的节奏却让我们发现了许多令人值得留恋的秘境,只可惜与我同行的不是美丽的小姐姐,而是我的男性同事,故事似乎也就变成了一场“平凡之路”。

柯迪亚克本以为船在海上会摇摇晃晃的飘到嵊泗,但那天风和日丽,船也开的很稳当,加上柯迪亚克的舒适悬挂,在车内的我们就像停在陆地上一样,一点也不晃。到了李柱山码头,从船上驶离后,如同登陆了一片新大陆一般,豁然开朗。蓝天白云、青山绿林,在这个四面临海的海岛上有柯迪亚克的陪伴,可谓是一大享受。

柯迪亚克从李柱山码头到景区一般会路过位于嵊泗本岛中西部的菜园镇。来了这里之后才知道这镇上城市化的建设要比我们想象中的要好很多,城市里该有的这里基本也都有,最明显的就是在菜园镇上停车同样是个十分困难的大问题。

  后来我们还了解到岛上是没有汽车4S店的,岛上的居民要买车的话,大多数还是会到上海或者宁波去购买,车买回来之后的售后问题也同样如此,所以基本上在岛上见不到什么高档的车在跑。

柯迪亚克驶离菜园镇,会穿过菜园隧道,出隧道后竟然从平常所见的城市道路穿越到了蜿蜒的沿山公路和海边公路,一侧是树木的绿野葱葱,另一侧则是海岛风味的沙滩和大海,仿佛是柯迪亚克带我们穿越到了世外桃源。

柯迪亚克这段时间应该也正是学生们放暑假的时期,而嵊泗却是一个旅行成本不高,并且具有文艺风向标的海岛,所以在这里你会发现除了阳光、碧海和沙滩外,更不缺美丽的小姐姐。

柯迪亚克在岛上有很多岸礁,像这种地方非常适合进行海钓,喜欢钓鱼的卡友真的可以考虑来待几天,此刻要是有鱼竿、椅子、遮阳伞再来一些冰镇的啤酒和饮料,那岂不是爽歪歪?在这期间你会发现柯迪亚克自带沙滩属性的流沙金车身颜色,与海岛的大海和蓝天配合的相当默契,随处逛随处停,到哪都是一幅美如画的风景。

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北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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