嵊泗本岛上的旅游开发的还是比较成熟的,比我们想象中要方便的多,城市里有的那里也有,只不过少了些繁华的喧闹,多了一些新鲜的激情。晃晃悠悠一路上的天空、大海、山石、野花,都会让你忍不住为之停留。
从码头离开后,我们准备直奔当晚要住的民宿休整一下再出发。在岛上住宿的话,可以考虑教场新路这里的民宿,这里的民宿大多数都是岛上居民自家经营的,去各个景点的路程也不远,而且岛上居民的民风也很淳朴,所以性价比都会比较高。
在民宿休整了一番后,下午我们从民宿出发,沿着高五线准备先把嵊泗本岛的东面半岛逛完。
岛上蜿蜒曲折的公路让我们迫不及待的想出去逛一逛,一辆车驾驶质感的好坏,在这儿一试便知。而柯迪亚克还真的不赖,德系车扎实稳重的调校风格在这里能够给到驾驶者十足的信心,此刻轻快游走在山路上的柯迪亚克,可把常年在城市里堵车心塞的我乐坏了。
虽然我们有做一些旅行攻略,但到了岛上人生地不熟的,还是需要靠导航才行。在这趟最美公路之行中全靠柯迪亚克车上的多功能导航娱乐系统给我们听歌指路,并且柯迪亚克上的这个8英寸触控式全玻璃屏操作起来十分便捷,可视范围也非常广泛,即使在侧面看,也同样清晰可见,有了它之后完全没必要再开个手机烧流量。
为了本次游记除了准备了常规的单反相机外,我们还准备了两盏闪光灯和两个手台。准备手台主要是以防在手机没信号的地方,我们俩人儿依旧可以保持联系。而闪光灯则是因为考虑到拍车必定会有光线不足的一面需要补光,那么在海岛强烈的日照下,一盏闪光灯可能就会不太够用了(可以参考下图)。
拍摄这张图的时候,背景非常美,但那个时候车停在那里正好是个大逆光,拍出来的车头必定会暗,如果想要将车头的细节呈现出来,那就必须给车头补光,同时在强烈的日照下,我们用上了两盏闪光灯,并打到了最亮。在码头上吹着海风,让人心旷神怡,柯迪亚克其硬朗而流动的车身线条明暗交错,在阳光的照射下显得更加的英姿飒爽。
柯迪亚克的中央扶手箱空间十分充裕,同时中间的隔断可以根据需要进行前后调节也可以将其拿去,我们准备的两盏闪光灯正好可以放置在后半部分,引闪器、偏振镜和镜头盖之类的小物品可以放置在前半部分。
嵊泗本岛上大小不一的码头到处都是,可能由于这段时间是禁渔期的关系,这里的码头都十分清净。图中背景的建筑白天是家吃海鲜的餐厅,而晚上则起到了灯塔的作用,并且圆形的建筑设计即便遇上天气恶劣的情况,也比较能抗海上的风浪打击。
离开码头沿着高五线继续往东边方向走,到了分岔路口就能看到去往和尚套景区和六井潭景区的景区指示牌了。
去往和尚套风景区的路没什么车也没什么人,时而会有几部景区的小巴路过,十分的幽静。据说,在唐朝时有位僧人东渡日本经过嵊泗海域时,随行的小和尚不慎掉进海里后被困在这里整整三十年。后来乡亲们为了纪念他就命名此地为和尚套。
在六井潭方向的公路上,那里怪石嶙峋,崖壁陡峭,你随时都能发现美景,随处一停就是一张美丽的照片,柯迪亚克经典的直瀑式造型,进行了镀铬处理,搭配波西米亚设计风格的水晶式前大灯,与海岛风景组合在一起的视觉感受十分舒畅。
接着我们就去寻找嵊泗最具人气的网红打卡圣地“左岸公路”,其实这条左岸公路,就是东海五渔村的一条沿海生态景观线,一边是绿意葱茏的青山,一边是波光粼粼的蓝海,全长2.8km。
从六井潭景区离开后,沿着边六线往西边走,遇到岔路再往海岸线方向开便能找到这条左岸公路。
左岸公路用浪漫的法语表达,就是——La Route Gauche,在这里你可以放心的大口呼吸空气中的负氧离子,乘着海风,让柯迪亚克带着我们在那红白相间的沿海公路上一起放飞吧。
CS75 PLUS推出了更具性价比的鲸悦版,卖11.39万。3月31日前下订可享2000元购车红包、至高1万元置换补贴等5重礼,叠加补贴后售价低至10.19万起。
全新探岳L不仅是一汽-大众“油电共进”战略中的重要一环,更凭借其在智能化领域的显著突破,为燃油车市场树立了全新的标杆。
来了!凯迪拉克新CT5上市了!官方售价区间29.99万-34.59万,入门、顶配车型相比老款分别上调1.02万、4200元;限时一口价直降7.5万-8.4万不等,惠后价格区间21.59万-26.59万。新车增加台风绿、逐风蓝车漆颜色,提供巅峰性能选装包。
艾瑞泽8 PRO预售区间11.99万-13.59万。新车采用与风云A8L相似的外观、内饰设计,尺寸、动力与艾瑞泽8一样;将于3月25日上市,2.0T车型预计5月推出。
东风日产N7的核心配置公布了!将在4月开启预售!新车基于天演架构打造,采用中央超算平台,支持多模态AI大模型;搭载AI零压云毯座椅、NISSAN OS车机系统、全域智能防晕车技术、与Momenta联合打造的高阶智驾系统。