[爱卡汽车 SUV频道 原创]
很多被“复活”的汽车品牌，总爱用历史和情怀标榜自身，但那种经过时间沉淀而出的魅力绝不是一纸空谈。经过近40年的打磨，奔驰G级用丝毫不妥协的棱角，诠释了经典的真正含义。
奔驰全新一代G级即将上市，回顾历史我们不难发现，这台图腾级别的越野车型，竟然是近40年的第一次换代。
一、外观设计
不难看出，全新奔驰G级的外观变动不大，依然保留了经典的方正造型，而变化主要集中在前脸部分。
64颗LED光源组成的头灯，是全新G级最显著的特点，同时也是备受争议的改动。
很多人说全新G级的头灯变化，让车型少了几分以往的硬朗。但在看过实车后，相信这一设想会不攻自破。
全新AMG G 63的外观则比G级更加凶悍和抢眼，特别是中网的设计，与AMG GT非常相似。
相比上一代车型，全新G级在车身尺寸方面也有着全面提升。
车身侧面和尾部的变化不大，但尺寸的增加还是让全新G级相比老一代车型看上去更高，但实际上它拥有更低的重心。
另外，反光镜的面积也明显缩小，目的自然是为了更低的风阻系数，以及更好的驾驶视野。
二、内饰设计
相比来看，内饰方面则是翻天覆地般的变化。无论是设计还是科技配置的加入，全新G级都应用了奔驰众多尖端技术。
全新的内饰设计让奔驰G级找到了换代的感觉，超大的一体式屏幕和空调出风口等元素设计，均沿用了此前E级和CLS级的风格。当然，它也营造了属于G级的独树一帜。
多功能方向的操作足够颠覆以往，两个黑色的触摸式按钮能够分别操控屏幕两侧的功能界面，使用起来极为方便，但需要一定时间适应它的逻辑性。
与E级和CLS级相同的一体式液晶屏幕，但同样也不支持触摸操作。
相比来看，全新AMG G63的内饰更具有科幻色彩。图为全新AMG G 63内饰。
而全新AMG G 63的方向盘手感则更为出色，设计风格也令人爱不释手。
除了方向盘以外，车内的钟表、仪表、座椅、排气声浪按钮以及氛围灯等部分，都是目前全新AMG G 63与普通全新G级的区别所在。
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123.00万
AMG G 63
行驶里程0.50万公里
118.80万
AMG G 55
行驶里程6.00万公里
118.80万
AMG G 55
行驶里程6.00万公里
281.00万
AMG G 65
行驶里程0.60万公里
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