全新宝来有两款发动机可选,其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。我们这台顶配的试驾车配备了1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250Nm。传动系统配备了代号为DQ200的7速干式双离合变速箱。那么,这套动力传动总成的加速能力如何呢?
将挡位调整至S挡,同时踩下刹车和油门,由于双离合变速箱保护,全新宝来仅能以1400rpm起步,车辆轻缓推出。当到离合完全结合后,也就是大约10km/h时,前胎会短暂响胎,然后顺畅的完成了百公里加速,最终耗时8.34s。
由于变速箱保护,拖慢了最终的百公里加速时间,从真实的体感来说,如果起步顺利,全新宝来的加速能力绝对算是“7s俱乐部”。作为这一级别的家用车来说,这款发动机可谓相当够用了。
尤其是中段加速,很有力道,我们从g值曲线中也可看出,在10km/h到65km/h这段速度区间内,g值处于高点。这段速域最常用的场景也就是我们的城市路况。
不仅动力猛烈,动力的轮边响应在同级别的涡轮增压车型中也算是快的了。踩下油门,变速箱会立刻降挡拉高转速,以获得充足的动力,当然,响应速度比不上主打运动的车型,但比起同级别的涡轮增压车型来说,算是快很多了。
刹车测试中,全新宝来的百公里刹车距离为40.16m,刹车g值算是比较线性。
驾驶感受讲解:
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。