[XCAR 测试 原创]
大众宝来,我有关于它最早的记忆是2001年在中国上市的“驾驶者之车宝来”,也就是海外的大众第四代捷达。经过了接近20年的演化,大众宝来慢慢变为一辆大众中国特供车,变为一款更有性价比的入门紧凑级轿车。如今,宝来已经基于大众时下的MQB平台打造,产品力相比旧款更上一层楼。那么,我们爱卡的X-Test评测体系又对它如何评价呢?
X-Test评测体系是什么?
爱卡X-Test评测体系是爱卡汽车一套全新的车辆评测体系,在这套评测体系下,我们的编辑可以更客观有效地对一台汽车做出评价。而对于读者来说,评测结果也会更加直观、易懂,并且在相同的标准下也能保证评测结果的公平性。如果想要回顾之前评测体系的文章,可点击下方图片直接进行跳转阅读。
在选择不多的年代。消费者还愿意为了汽车上某种迷人的特质所买单,比如当时宝来的“驾驶者之车”。而现在有所不同了。人们更愿意车辆更加全能,变得ALL IN ONE。全新宝来就在朝着这样一款车而努力。
因为宝来的底盘迎来了更新换代,车体结构也随之大变。全新宝来的造型设计更加舒展,视觉感受车体更宽,看起来更低趴一点。但无论造型怎样变化,大众的直线条始终没有缺席过。
外观视频展示:
上汽集团与字节跳动合作的首款AI原生智能SUV——荣威家越07正式曝光工信部第408批新车申报信息。新车预售价15-20万元,搭载1.5T增程系统和独特的AI交互系统,上市后将与问界M5、深蓝S7等车型展开竞争。
轻越野SUV的市场又多了一个新选项。6月12日,BJ30旅行家高光版正式上市,燃油版售价11.29万元,混动版售价13.99万元,超级置换价低至8.29万-10.99万元。同日,BJ30系列迎来第15万辆整车下线,算是给这款新车做了一次另类的“背书”。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。