途昂的内饰依旧维持了大众家族化的设计，使用平直的线条进行勾勒，而饰板则变得更加宽厚，使得内饰整体的力量感有了很大的提升。至于做工和用料方面，则维持了大众一贯的水准。
途昂的前排中央扶手非常宽大，并且可以分主副驾驶位两段式开启和调节，主副驾驶人员都可以调节到适合自己的高度，另外它的整体采用了皮质材料包裹，调整好位置后，胳膊放在上边很舒服。
12.3英寸的液晶仪表盘不但看起来很炫，实用性也比较不错，能够显示的内容十分丰富，操作逻辑也很简单。在几天的使用中，仪表盘也没有出现卡顿或反光看不清的情况。
8英寸的中控液晶屏操作流畅，逻辑简单，无论是新老用户上手都不会有什么难度。语音识别的准确率不错，可操作的内容也不少，只是由于我们的试驾车没有安装导航数据卡，所以无法体验该系统的导航功能。
编辑点评：
经过这几天的探索，途昂给我的感觉是“熟悉中又有惊喜”，大众一贯的设计和工艺让我对它很熟悉，而让我印象最深刻的感受是它非常合理的车内空间结构，使得它的第三排并不是摆设，空间利用率非常高。然而途昂并不是只靠空架子作为卖点，在细节上也是有所惊喜。总的来说，在合资市场中，中大型SUV的选择并不多，途昂的出现其实填补了很多不满足于中型SUV的消费者的需求。而四驱旗舰版不到50万的价格，能买到6缸、真七座大空间，光是这两点就已经比很多中型SUV或是入门豪华品牌更强。如果您偏爱SUV车型，又对空间和动力有很强烈的需求，途昂绝对是一个值得考虑的车型。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
252025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
72025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
02:08
03:27
03:20
02:52
京公网安备 11010102004670号