IHBC智能远近光控制系统具有环境照明识别、对向来车识别、同向行车识别等功能。
当光线传感器探测环境照明度≤0.7lux时 ，近光灯则自动切换为远光灯；当车辆识别到对向来车时，功远光灯自动关闭，会车完成后，远光灯将自动开启；当车辆识别到同向车辆时，远光灯自动关闭，超车完成后，远光灯将自动开启。这项功能不仅能减少刺激路怒症患者，还能提升道路中整体的行车素质。
缤瑞搭载的1.0L三缸涡轮增压发动机最大功率100kW（136Ps）/6000rpm，峰值扭矩205Nm/2000-3000rpm，动力水平足够城市代步，4.9L/100km的综合油耗则是它的亮点。至于三缸机的表现，我们在下文进行细细地评述。
格特拉克6DCT双离合变速箱传递效率达95%，普通用户几乎不会察觉到它与AT变速箱的差别，对低速顿挫的抑制达到了比较高的水准。在此变速箱的帮助下，缤瑞也能开出更低的油耗。
在缤瑞的加速测试中，若不是来自三缸机更加高亢的嘶吼声，我丝毫感觉不出这是一款三缸的发动机。车内几乎察觉不到任何来自发动机的抖动，克服了抖动问题的三缸发动机，它的经济性优势就更加地突出了。
缤瑞采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，在以60km/h的速度通过颠簸路面时，悬挂的表现很有韧性，对路面的吸能减震效果非常明显。
麋鹿测试中，悬挂的支撑性让我和同车的同行们印象深刻，当车身突然被送到旁边车道时，随着车内乘客的晃动，能明显地感到来自悬挂的反向支撑力，车子并没有随着运动轨迹向外冲的趋势。
在蛇形绕桩测试中，缤瑞的悬挂对侧倾的抑制良好，在临近极限时，它的反向支撑力很到位。
对于一款十万级的紧凑型家轿来说，缤瑞的动态表现完全达到了主流合资车的水准，悬挂调校在兼顾舒适性的同时拥有很好的支撑性，颇具质感的底盘相信会极大地提升它的竞争力。
编辑点评：笔者曾经在吉利博瑞GE的试驾中体验过这套主动安全系统，当时博瑞GE出色的L2级自动驾驶表现已经让我和同行的同事惊叹。而缤瑞上搭载的这套安全系统与博瑞GE相同，通过今天的测试，它的可靠程度和实用性依旧让人满意，结合它十万左右的售价，让您拥有这种安全和可靠的门槛变得更低。如果您非常注重车辆的安全性，并且乐于尝试前沿的科技，那么缤瑞是最具性价比的选择了。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
82025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
22025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
122025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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