创新BMW X2拥有相当健硕的身材,整体造型前卫、张扬,即使在宣扬个性的双数车系中也独树一帜,确实对得起“反其道而型”五个字。但是来到内饰,你又会立刻感受到这是一辆纯血的宝马,整体依然是BMW沿用多年的经典内饰设计,只是在用料上彰显了其不一样的野性。
创新BMW X2的内饰依旧延续BMW的经典设计,与X1有着很高的相似度,但是在一些细节和用料上,由于M越野套装增强组件的加入,让它更有运动范儿。
中控台上下都采用了搪塑软质材料,中间六边形纹路的仿碳纤维饰板,下方BMW首次使用的黄色缝线都让内饰的档次感有了很大的提升。
测试车采用了M运动型多功能真皮方向盘,精致的造型与厚实的手感都很让人喜欢,这样的方向盘总能激起人们的驾驶欲望。
仪表盘依旧是我们熟悉的双圆形结构,底部融合了一块彩色液晶行车电脑显示屏。值得一提的是,在两个圆形仪表外围还有一圈黄色氛围灯,看起来很别致。
彩色平视显示系统的实用性很高,除了车速和限速提示外,还可以显示部分导航信息,使驾驶变得更加安全、轻松。
整个中控依旧是我们熟悉的经典布局,上手没有难度。8.8英寸的中控屏搭载了第六代iDrive操作系统,支持自然语音识别,还额外提供导航实时路况查询、远程协助和资讯在线等功能。
倒车影像的清晰度很高,左侧的雷达区还可以直观的显示与障碍物的距离。不过可惜倒车影像没有辅助线。
中控台下方除了两个杯架外,还额外提供了一个小的储物空间,并且提供了一个12V电源接口。
扶手箱内部是选装的无线充电底座,其滑动夹子的长度刚好可以放下iPhone X。
扶手箱下方有一个不小的储物空间,并且提供了一个USB电源接口。
创新BMW X2还提供了一个全景天窗,虽然其面积相较一般的全景天窗要小一点,但还是保证了车内的采光,并且可开启部分的面积也满足使用需求。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。