动力部分，本次试驾的长安新CS75 280T 领智型搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，即1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm。传动方面，试驾车型配备的是一台6速手自一体变速箱。底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
新长安CS75 280T搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为131kW（178Ps）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm。
传动方面，试驾车配备的是一台6速手自一体变速箱。
长安新CS75 280T底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
2018款长安CS75 280T 动态视频：
这台1.5T涡轮增压发动机，在参数表现上还是比较优秀的，主观加速感受也很轻快，这都得益于新CS75采用的1400rpm左右就可以爆发出最大扭矩的低惯量涡轮。
动力虽然算不上非常强劲，但整体的动力输出却是十分畅顺的，并且发动机舱的隔音水平还是比较出色的，正常加速过程中并不会感受到发动机大力嘶吼的噪音。
长安对于这台6速手自一体变速箱的调校还是比较顺畅的，加速过程中顿挫感被抑制的很出色，驾驶员和乘客都能感受到，在舒适感的营造上，长安做足了功夫。
70km/h时，变速箱便会早早地升至6挡，当时速达到80km/h时，发动机转速也仅为1400rpm，这样积极的变速箱换挡逻辑，可以在保证舒适性的同时，尽可能地提升燃油经济性。
底盘调校仍是偏重舒适性，悬挂的前段比较柔软，后段富有一定韧性，悬挂的阻尼设定也是偏重于舒适性的体验。底盘对于震动的过滤也比较积极，底盘在通过沟坎时表现出了极高的完整性。
编辑点评：
作为长安汽车2018年主打的家用紧凑型SUV，新CS75在继承了老款车型的高性价比优势的同时，外观和内饰质感也有了长足进步，使美观性和舒适性都有了明显的升级。硬朗时尚的外观和配置丰富的座舱，让新CS75在同级中的竞争力大幅提升。平顺有力且好上手的动力表现，能够满足大部分人的家用需求。整体来看，我认为进步明显的新CS75作为家用车来讲，还是很值得推荐的。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
11:16
02:08
01:30
01:46
京公网安备 11010102004670号