小身材大空间 四款入门级SUV横评空间篇

　　● 行李厢空间对比

　　柯米克

柯米克的行李厢整个开口较大，空间规整，且内部两侧采用了内凹式设计，更利于空间上的利用。但如果能为其包覆上布料，就更出色了，从而尽量避免物品摆放时的异响产生。

得益于车长及车宽的优势，柯米克的行李厢在常规状态下就拥有463L的容积，完全符合紧入门级SUV的车型定位。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，柯米克车厢内部的可用容积可扩展至1510L，整体空间表现是这4款车当中实用性最佳的。

　　劲客

劲客行李厢的底部门栏较高，同时后悬挂处的隔板也有一些凸起，略微侵占到了储物空间，但两侧采用了布料进行了包裹。

劲客的行李厢在常规状态下拥有428L的容积，后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后，中间过渡的地方同样也凸起的太过明显。

　　缤智

缤智行李厢的开口在底部进行了拓宽，能方便拿取物品，唯一感觉不足的是后悬挂处的隔板对行李厢宽度所造成的侵占较多。

虽然缤智的车长并不占优势，但行李厢的空间表现还算不错，常规状态下拥有437L，只不过与柯米克的463L相比，还是有些不足的。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，基本能形成一个全平的地台，中间还设有衔接的挡板，这一点是值得肯定的。

　　ix25

ix25的行李厢空间不是很规整，其两侧后悬挂处的凸起较为明显，而且还不是对称的，左侧受到的侵占会更多一些。

现代ix25目前没有官方的行李厢容积数据，但实际测量下来，行李厢的表现比较中规中矩，能够满足绝大多数家庭的日常使用，符合入门级SUV应有的水准。座椅支持4/6比例放倒，可对储物空间进行拓展，放倒后整个地台也基本能成为一个平面。

　　总结：通过以上实际的测试，我们已经大概了解了4款车型在各方面的空间表现。劲客车型虽然在轴距方面较为领先，但实际反应在车内空间的表现却很一般，传统的行李厢空间表现的差强人意，还有很大的提升空间。缤智由于上市年限较长的原因在这4款车当中，车身尺寸各方面都不占优势，但整体看下来其表现还是比较均衡的，几乎能与劲客的表现平分秋色。ix25在储物空间的表现还不错，但还需要再下一点功夫。而作为刚刚上市的全新车型，柯米克承袭了斯柯达品牌在实用性上的出色表现，从各方面看都处于领先水准，在空间这方面，毋庸置疑柯米克是绝对的完胜。