行驶中的探界者有着良好的稳定性与循迹性,油门的调校较为轻便,轻踩油门踏板时,涡轮的介入能明显感受到加速时的推背感。
全新设计的悬挂能有效的过滤路面传来的颠簸,加之扎实的底盘,车辆的行驶姿态十分平稳。车内噪音的隔绝同样出色,仅能听到发动机的声音,路噪、风噪基本被隔离。
配备了Bosch第四代电子随速助力转向系统的探界者,在转向方面更加精准与快速,操控感受也更加直观。
场地试驾的第一项便是高速拉力赛道,以超过60km/h的时速行驶在砂石路面上,虽然车辆轮胎的附着力较低,但探界者依旧表现出良好的循迹性。
随后的越野路段对于车辆的挑战更大。驾车经过起伏路面时,悬挂较长的行程基本保持了车辆的稳定性,并且缓解了路面所带来的冲击。
在交叉轴这个测试中,探界者的适时四驱系统在短时间内将打滑的车轮锁住,把动力传递给有附着力的车轮上,提高了车辆脱困的能力。而24°的接近角和19°的离去角使其拥有更好的通过性。
探界者采用全框6点式连接结构,进行重新优化设计的前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂,确保了车辆在侧坡上行驶时的底盘刚性与支撑性。
探界者拥有199mm的最小离地间隙以及诸多车辆主动安全配置,在进入水坑时保持了车身的稳定性。
随后的试乘环节所用车型为库罗德,3.6L排量的发动机提供了充沛的动力,使重量超过两吨的车轻易突破轮胎的极限,完成漂移动作。
编辑点评:高温对于车辆有着或多或少的影响,但雪佛兰旗下的探界者和库罗德凭借高质量的零件和丰富的配置等,表现出较为良好的状态。雪佛兰作为一家拥有近百年历史的汽车品牌,旗下车型在经受住高温的洗礼后,出色的品质表现值得肯定。
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。