[爱卡汽车 试驾 原创]
距沃尔沃XC40正式上市已经过去一个多月了,期间又有数款豪华紧凑型SUV登场亮相。长久以来,我们习惯了只有北京奔驰GLA、华晨宝马X1和一汽-大众奥迪Q3的市场,如今,重新洗牌的时候到了。如果说BBA胜在受众更广,那么沃尔沃便赢在个性更鲜明。作为一款面向年轻用户群体的新车,XC40各方面表现如何?相信您跟我一样满怀期待。
XC40采用沃尔沃最新家族化设计语言,方正的车头线条与“雷神之锤”大灯、六边形进气格栅等元素和谐相处,使这款小车拥有与体型不太相符的霸气。
XC40提供多款车身颜色搭配,这些配色方案以一天当中的各个时段命名,颇有特色。同时,不同于传统的“智逸”、“智雅”,XC40直接用车身配色方案来划分不同车型。
我们试驾的R-Design版车型拥有个性鲜明的点阵式中网,中网两侧的折线处理为整车增添了几分动感。此外,XC40也提供进气格栅样式为直瀑式的车型。
“雷神之锤”引领沃尔沃家族设计走进新时代,不同于XC60和XC90的“T”字型,XC40的日间行车灯更接近“Y”字型,这也让它看起来比前面两款车俏皮一些。
从侧面看,XC40的车身姿态非常端正挺拔,要知道,它的车身高度达到了1652mm,比几位主要竞争对手都高出不少。
内凹的前后门板就像巧匠手中的印章,清晰的痕迹让人可以看出犀利的刀法。
上扬的后三角窗线条非常“放飞自我”,这是小车拥抱个性、追求独立的象征。
试驾车型配备的涡轮造型五辐轮圈很有运动感,与之配套的是倍耐力P ZERO高性能运动轮胎,规格为245/45 R20。
从车尾看,XC40拥有更加圆润的“维京之斧”尾灯和大面积黑色包围,在设计上与先期推出的车型一脉相承。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?