视频：视频：东风本田INSPIRE空间展示
门板采用了大量的皮质包裹和软性材质，无论手肘在什么位置，接触到的都是柔软的。
前排座椅侧围相当宽大，整体比较适合亚洲人的身材。肩部的承托相当不错，长时间驾驶可以缓解一定的疲劳。
身高173cm的体验者调整好坐姿后测得头部空间为一拳，成绩令人满意。
后排座椅相当讨人喜欢，坐垫宽大舒适，而且长度足够保证大腿的承托。
其填充物柔软度很高，坐上去有一种真皮沙发的错觉。而且其并不是陷进去的那种舒适，长时间乘坐也并不会累。
同样的体验者在后排测得头部空间为一拳，腿部空间约三拳。对于腿部空间我一点不意外，东风本田一向在腿部空间上没怕过谁。惊喜的是头部，毕竟快背造型对于车顶线条压缩的很厉害，INSPIRE在后排头部设置了凹陷处理，保证了乘坐人员的舒适性。
即便是二郎腿INSPIRE也能应付的来，只不过此时浅色座椅就显得比较胆战心惊了。
后排的中央扶手长度和宽度都相当夸张，任你什么身材什么坐姿，不怕找不到合适的位置。
中央地板的隆起高度在可接受的范围内，宽度也还尚可，在对后排出风口做了凹陷处理后可以放下41码的鞋子。
全景天窗的尺寸为880mm×730mm，基本占据了整个车顶，开启后十分通透，也能有效缓解后排的压抑感。
储物空间还是相当丰富的，尤其是手套箱和中央扶手箱，深度和宽度都令人满意。
后排的出风口下方设置了两个USB充电接口，算上前排一共三个，可以满足年轻人的需要，下方的储物格也可以放置一个手机。
很遗憾，后排座椅只能整体放倒，而且与行李厢之间有一个小坎，对于行李厢空间扩展有着比较大的局限性。
好在后排中间座椅设置了一个通向行李厢的通道，可以满足小件物品取放的需求，一定程度上弥补了后排座椅不能分折放倒的遗憾。
脚踢式感应行李厢门的加入有效提升了便利性，即便从商场大包小包的出来，也能从容的打开行李厢。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
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我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
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作者：智电出行
92025-09-09
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