进到车内,12.8英寸的悬浮式中控屏让全新一代宋DM车内的科技感倍增,并且这个屏幕是全系车型都有搭载的。只不过最低配车型使用的是10.2英寸屏幕,其余车型的屏幕尺寸均为图上的12.8英寸。
方向盘的造型和上一代宋DM一致,采用平底设计,直径不大,并且比较粗壮,握上去的手感比较扎实。
仪表盘采用机械指针+液晶屏的搭配,液晶屏尺寸比较大,左侧显示剩余油量,右侧显示剩余电量。右侧的机械指针用来表现两个电机瞬时的功率输出情况。
DiLink智能网联系统采用8核CPU,屏幕分辨率为1920*1080,你基本能把它看做一台安卓的平板电脑,我们常用的手机软件都能够在这上面运行,使用体验很不错,是整辆车里我最喜欢的一个改进点之一。
中控大屏会根据APP的需求自动旋转,例如在使用高德地图的时候,这块屏幕就会自动调整为竖屏模式。
我之前写过一篇深度体验DiLink智能网联系统的文章,感兴趣的读者可以点击下方图片前往。
换挡杆后方的旋钮和按键用于调整车辆的驾驶模式以及驱动模式,EV模式下车辆进入电四驱模式,前后轴分别由电机驱动。HEV模式下拥有并联、串联两种驱动模式。
HEV并联模式是全新一代宋DM的最强动力模式,发动机和两台电机同时输出动力,最大扭矩可达740Nm。HEV串联驱动模式是第三代双模电动车的新增特有技术,即BSG电机发电,前后电机负责驱动,低速、低电量工况下也能获得EV模式下的动力性和驾驶平顺性。
全新一代宋DM的中控台看上去视觉效果比较高档,中间部分还有缝线设计,但是触摸起来只有顶部采用了软质搪塑材料,中间缝线的区域和下方都使用硬质材料。
前后门板的材质是该软的地方软,该硬的地方硬,没有惊喜也没有明显的不足。
全新一代宋DM全系都配有天窗,并且除最低配车型外都配备了全景天窗。全景天窗的面积和可开启的长度和同级别车型相比算是不错的表现。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。