进到车内，12.8英寸的悬浮式中控屏让全新一代宋DM车内的科技感倍增，并且这个屏幕是全系车型都有搭载的。只不过最低配车型使用的是10.2英寸屏幕，其余车型的屏幕尺寸均为图上的12.8英寸。
方向盘的造型和上一代宋DM一致，采用平底设计，直径不大，并且比较粗壮，握上去的手感比较扎实。
仪表盘采用机械指针+液晶屏的搭配，液晶屏尺寸比较大，左侧显示剩余油量，右侧显示剩余电量。右侧的机械指针用来表现两个电机瞬时的功率输出情况。
DiLink智能网联系统采用8核CPU，屏幕分辨率为1920*1080，你基本能把它看做一台安卓的平板电脑，我们常用的手机软件都能够在这上面运行，使用体验很不错，是整辆车里我最喜欢的一个改进点之一。
中控大屏会根据APP的需求自动旋转，例如在使用高德地图的时候，这块屏幕就会自动调整为竖屏模式。
我之前写过一篇深度体验DiLink智能网联系统的文章，感兴趣的读者可以点击下方图片前往。
换挡杆后方的旋钮和按键用于调整车辆的驾驶模式以及驱动模式，EV模式下车辆进入电四驱模式，前后轴分别由电机驱动。HEV模式下拥有并联、串联两种驱动模式。
HEV并联模式是全新一代宋DM的最强动力模式，发动机和两台电机同时输出动力，最大扭矩可达740Nm。HEV串联驱动模式是第三代双模电动车的新增特有技术，即BSG电机发电，前后电机负责驱动，低速、低电量工况下也能获得EV模式下的动力性和驾驶平顺性。
全新一代宋DM的中控台看上去视觉效果比较高档，中间部分还有缝线设计，但是触摸起来只有顶部采用了软质搪塑材料，中间缝线的区域和下方都使用硬质材料。
前后门板的材质是该软的地方软，该硬的地方硬，没有惊喜也没有明显的不足。
全新一代宋DM全系都配有天窗，并且除最低配车型外都配备了全景天窗。全景天窗的面积和可开启的长度和同级别车型相比算是不错的表现。
江铃新能源易至EV3上市；一汽-大众下调全系零售价；上汽大众下调全系车型指导价；宝马3系新消息；野马新车将今日上市。
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2019年3月27日，野马博骏将于今日上市发售。作为野马汽车打造全新小型SUV，博骏基于野马汽车第二代造车平台C平台打造而来，并分别搭载1.5L及1.5T发动
当然在技术方面也取得了很大的进步，主流车型的续航里程甚至攀升到了400km以上，解决了续航短充电慢的硬伤，让跨城出行不再是难事。
3月26日，江铃新能源旗下全新品牌易至汽车正式发布。新车共推出五款车型，并提供高、低功率两种动力版本，综合续航里程分别为251km和301km。
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