进到车内，12.8英寸的悬浮式中控屏让全新一代宋DM车内的科技感倍增，并且这个屏幕是全系车型都有搭载的。只不过最低配车型使用的是10.2英寸屏幕，其余车型的屏幕尺寸均为图上的12.8英寸。
方向盘的造型和上一代宋DM一致，采用平底设计，直径不大，并且比较粗壮，握上去的手感比较扎实。
仪表盘采用机械指针+液晶屏的搭配，液晶屏尺寸比较大，左侧显示剩余油量，右侧显示剩余电量。右侧的机械指针用来表现两个电机瞬时的功率输出情况。
DiLink智能网联系统采用8核CPU，屏幕分辨率为1920*1080，你基本能把它看做一台安卓的平板电脑，我们常用的手机软件都能够在这上面运行，使用体验很不错，是整辆车里我最喜欢的一个改进点之一。
中控大屏会根据APP的需求自动旋转，例如在使用高德地图的时候，这块屏幕就会自动调整为竖屏模式。
我之前写过一篇深度体验DiLink智能网联系统的文章，感兴趣的读者可以点击下方图片前往。
换挡杆后方的旋钮和按键用于调整车辆的驾驶模式以及驱动模式，EV模式下车辆进入电四驱模式，前后轴分别由电机驱动。HEV模式下拥有并联、串联两种驱动模式。
HEV并联模式是全新一代宋DM的最强动力模式，发动机和两台电机同时输出动力，最大扭矩可达740Nm。HEV串联驱动模式是第三代双模电动车的新增特有技术，即BSG电机发电，前后电机负责驱动，低速、低电量工况下也能获得EV模式下的动力性和驾驶平顺性。
第二排配有220V电源接口和USB接口。
全新一代宋DM的中控台看上去视觉效果比较高档，中间部分还有缝线设计，但是触摸起来只有顶部采用了软质搪塑材料，中间缝线的区域和下方都使用硬质材料。
前后门板的材质是该软的地方软，该硬的地方硬，没有惊喜也没有明显的不足。
全新一代宋DM全系都配有天窗，并且除最低配车型外都配备了全景天窗。全景天窗的面积和可开启的长度和同级别车型相比算是不错的表现。
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
52025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
262025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
332025-07-07
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯，照射距离412米，据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm，运动套件有前唇、侧裙、小尾翼，还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色，听球叔说，你们感受不出它的美，来辛苦后期老师，咱上点空镜。
作者：智电出行
112025-07-07
继保时捷推出纯电版Macan车型后，其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降，好在品牌也悬崖勒马，再次重视起燃油车了，但卡宴电动车那也是没有落下，目前在紧锣密鼓筹备当中，而且据说年底就要首次亮相了，这可太让人期待了。
作者：智电出行
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