加速顺畅、有力 试驾江淮瑞风M4自动挡
［爱卡汽车 试驾 原创］
多数个体商户在创业的初期，往往需要一辆经济实惠、空间大，最好具有一定乘坐舒适性的“多功能车型”，而实用的MPV恰恰是最合适的选择。若要把价位卡在15万元以内，那么江淮瑞风M4会是一个很好的满足上述条件的车型。本次试驾的这款“多功能”MPV就是瑞风M4的首款自动挡车型，售价为14.98万元，我们来看看其表现如何。
目前在售的瑞风M4共有1.5T、2.0L/2.0T以及1.9T（柴油）四种动力规格，并且都搭配了手动变速箱。其中2.0L车型由于售价相对较低，并且自然吸气发动机保养费用相对涡轮机更便宜，所以也成为瑞风M4比较走量的车款。
我们今天试驾的车型搭载了2.0T发动机，并首次匹配了6挡双离合自动变速箱。既然是第一款自动挡车型，那我们就来看看这套动力总成的感受如何。
本次试驾的M4手动挡车型搭载了一台2.0T汽油发动机，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩为290Nm，工信部油耗为10.1L/100km。
M4自动挡所使用的变速箱为江淮自主研发的6挡双离合变速箱，也是瑞风M4系列首款搭载自动变速箱的车型。
M4自动挡的这台6DCT变速箱不论是在低速还是更高的时速区间内，给人的感受就是“无存在感”。这种零存在感则体现在不易察觉的换挡动作和换挡声音，对于一款商务MPV来讲，变速箱显然对整车NVH没有丝毫负面作用。
动力方面，这台2.0T发动机的最大扭矩为290Nm，不过即便是涡轮介入的那一瞬间，动力输出也不会突然喷涌而出，因为要知道这台MPV的自重就已经达到了2t，所以从整体来讲，M4自动挡的加速体验还是较为顺畅的。
悬挂整体偏向舒适，这也符合整车偏商务的定位。不过在压过非常细小的颠簸时反而传递给乘客的震动会比较明显，这也跟不够柔软的座椅有一定关系。
M4自动挡的底盘后悬挂由原来的钢板弹簧升级为了螺旋弹簧非独立悬挂，这也使得底盘在处理较大的颠簸时能够更加从容，从而进一步提升乘坐舒适性。
要说对于一款售价近15万元的MPV来讲，M4自动挡的车厢静音性稍显不足。而这种不足主要体现在发动机噪音和侧窗玻璃处传来的风噪，这两点若能改善，那么整车的乘坐舒适性将会得到本质性的提升。
- 第 01 页：外观基本没有变化
- 第 02 页：空间多变/乘坐非常宽敞
- 第 03 页：新增360°影像
最新文章
-
-
3月27日早报 易至EV3上市/大众降售价
江铃新能源易至EV3上市；一汽-大众下调全系零售价；上汽大众下调全系车型指导价；宝马3系新消息；野马新车将今日上市。
作者：吴楠启 -
-
质感定义未来 爱卡试驾别克君越Avenir
质感定义未来 爱卡试驾别克君越Avenir质感定义未来 爱卡试驾别克君越Avenir质感定义未来 爱卡试驾别克君越Avenir
作者：汪凯琳 -
-
野马博骏于今日上市 预售5.98-8.98万元
2019年3月27日，野马博骏将于今日上市发售。作为野马汽车打造全新小型SUV，博骏基于野马汽车第二代造车平台C平台打造而来，并分别搭载1.5L及1.5T发动
作者：秦庆宝 -
-
均衡的续航能手 试驾奇瑞瑞虎3xe 480
当然在技术方面也取得了很大的进步，主流车型的续航里程甚至攀升到了400km以上，解决了续航短充电慢的硬伤，让跨城出行不再是难事。
作者：吴鸿伟 -
-
江铃新能源易至EV3上市 补贴后6.68万起
3月26日，江铃新能源旗下全新品牌易至汽车正式发布。新车共推出五款车型，并提供高、低功率两种动力版本，综合续航里程分别为251km和301km。
作者：许书怀 
热门车关注排行TOP10 更多 >
-
1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
相关文章
-
- 插电小鲜肉VS燃油老戏骨 唐DM对汉兰...
- 编辑：许书怀
- 发布时间：2019-03-26
-
- 不到5万块的7座SUV 实拍欧尚X70A基本...
- 编辑：宁瑞东
- 发布时间：2019-03-18
-
- 国产车实力足以挑战合资？ 嘉际对比G...
- 编辑：王瀚
- 发布时间：2019-03-14
-
- 目的只有一个：平顺 试宝骏730 CVT版...
- 编辑：宁瑞东
- 发布时间：2019-03-13
-
- 卓越新生代中产新选择 CX-8对比汉兰...
- 编辑：殷培杰
- 发布时间：2019-03-08
京公网安备 11010802023251号