M4自动挡的座椅采用皮质包裹，浅色材质让整个车厢看起来很典雅、干净，只不过要经常清理以保证色泽。另外，座椅材质有些偏硬，这对于一款很可能作为商务用途的MPV来讲有点不应该。
第二排座椅材质、尺寸与第一排一致，宽大，但唯独不够柔软。
相比之下，第三排座椅反倒稍微柔软一些，而在座椅尺寸方面，也并没有因为是最后一排而有任何缩水，得给个赞！
身高173cm的体验者做于前排，将座椅调至最低，此时头部剩余超两拳的空间，相信即便是身高180cm+的司机也同样不会局促。
来到第二排，此时头部仍然剩余两拳空间以上，在第二排座椅调至最前和最后的范围内，腿部空间可在两指至远大于两拳之间调节。
M4的第二排座椅可360°旋转，当向后旋转180°时，可变成一个临时的小“会议室”。
体验者来到第三排，此时前后调节第二排座椅，第三排腿部空间最大远超两拳，最小也有两拳，甚至比部分B级车的后排空间还要大。
在第三排座椅正常使用的状态下，M4的行李厢容积一般。
M4的第三排座椅可向后放倒，远途出行临时当做一个小床也是没问题的。
M4空间的“究极体”状态就是第三排座椅向两侧收折，此时完全可以当成一个“小货车”。
· M4车内储物空间展示
乐道网约车这事，不少人觉得很掉价儿，觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看，你像宝马、奔驰、特斯拉，都有专车业务，也没影响人高端车形象吧？
作者：智电出行
72025-06-10
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸，13万级别就用上了21英寸的轮毂，这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧？气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样，用的还是溜背式车身，既有SUV的通过性，又有轿跑的造型！
作者：智电出行
242025-06-10
没错，宝马M5确实是征服了不少消费者的芳心，而这新款M5的变化着实让人眼前一亮。它采用了Neue Klasse风格的双肾格栅和前大灯，那前脸一下子就从原来的样子变得更加锐利、精致了，满满的宝马经典韵味又不失现代的时尚感。不过外观的改变只是一方面，更值得深挖的是它内在的升级。
作者：智电出行
132025-06-10
何小鹏官宣：“小鹏G7两天后首秀，这是市场上少见的兼具极致「硬核科技+空间舒适」的智能SUV，也将是第一款具有L3级算力的AI汽车。”这消息一出，我满脑子只剩一个问题：如此“王炸”配置，小鹏G7到底会定出怎样的价格？
作者：智电出行
312025-06-09
小鹏G7马上就要发布了，再等等就能体验全新的追光全景抬头显示，据说是解决了现在HUD看不清、易犯晕、挡视线的痛点。
作者：智电出行
552025-06-09
京公网安备 11010102004670号