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由更快到更远 奔驰S级48V轻混技术解析

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  [XCAR 测试 原创]

  世界能源的逐渐枯竭和地球生态的持续恶劣,是如今亟待解决的全球性重大问题。汽车作为我们出行必不可少的交通工具,其排放与能源消耗量也最受瞩目。当前,各国车辆环保及油耗法规日趋严苛,这就要求汽车产品必须不断降低油耗水平。在此背景下,48V轻度混合动力系统作为一种有效而又直接的节油技术,从研发与诞生,每一步都备受瞩目。而如今,48V轻度混合动力系统成为各大车企争相追捧的“时代宠儿”。

奔驰(进口)2019款奔驰S级

  ◆48V轻混技术是什么?

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  2011年,大众宝马奔驰保时捷、奥迪五大德国汽车制造商宣布联合开发48V汽车电气系统(有别于以往的12V汽车电气系统),主要应用于轻度混合动力车辆,这一联合研发的动作表明,48V轻混系统已逐渐成为车企的节能技术选项之一。

  ◆在奔驰的哪款车型上可以体验到48V?

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  M256是自1999年M104停产以来首次生产的梅赛德斯L6发动机。今年7月上市的奔驰新款S级(S-Class)车型采用的就是这款代号为M256的全新发动机(改款六缸直列式柴油和汽油发动机及全新的V8双涡轮增压汽油发动机)及一系列全新的动力总成电气化技术,涉及:48V系统(搭载于S450和S500车型)及可提供轻型混动功能的启动发电一体机(Integrated Starter Generator,IGS)、电动增压压缩机及升级版插电式混动车型。

奔驰(进口)2019款奔驰S级奔驰S500L成为入华销售的奔驰第一款搭载48V轻混技术的轿车,对于奔驰自身而言,S500L搭载的L6发动机搭配48V技术也同样具有里程碑式的意义。

  ◆48V轻混系统概况及技术简介

  48V系统旨在建立第三种车载电源系统(on-board power network),其填补了近10年来12V系统与电动车所需的高压系统间的空白,后者被用于实现必要的特殊安全防护措施,因此只能被用于极少数的部件,且仅限于驾驶功能。随着电源要求的提升,传统的12V电源系统将导致电流强度(current levels)持续上升,因此需要48V系统提供辅助。

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点赞 79 评论 111 +1 责任编辑:苏玉阳

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生产方式:进口
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