[XCAR 爱卡旅行社 原创]
北京没有秋天,转眼间已经从短袖换上了羽绒服。但我总觉得除了贴秋膘,和秋天应该有个满带仪式感的告别,才能够说“你好,冬天”。于是开着江西五十铃D-MAX房车,踏上了我和秋天的告别之旅。
能够参加江西五十铃Pickup+高端生活方式探索之旅是我的幸运,整个探索之旅集合了D-MAX X-POWER版、D-MAX房车、D-MAX常规车型、铃拓车型,ISUZU皮卡家族全体出动。本站D-MAX胡杨林逐星之旅,我将驾驶着D-MAX房车,去到美丽的额济纳旗胡杨林,感受成片的胡杨树叶在秋阳里婆娑起舞。
一、秋登嘉峪关
秋登嘉峪关,天高云淡远。仰视古关隘,犹聆壮士面。在儿时的记忆中,就已经被《古风·嘉峪关吟》所描述的壮美景色所震撼。既然来到这里,必然要路过打卡。我们将从嘉峪关出发一路向北,最终到达美丽的额济纳旗胡杨林。
房车旅行是我一直向往的,相比于开硬派越野车穿越,房车旅行能够带来更加舒适、多功能的体验。基于江西五十铃D-MAX改装的房车,不仅是房车,还具有着相当高的通过性能,成为了越野房车。
来自旅美速腾改装的D-MAX房车,换装了更大尺寸的AT胎和美国犀牛越野轮圈,不仅越野性能增强,视觉效果也更加炫酷。同时改装了越野竞技杠、绞盘和射灯,底盘悬挂也进行了越野性能调校。
战斗灰颜色的涂装,让这辆寻星改装的D-MAX房车格外抢眼。当然除了对于越野性能的提升,D-MAX房车基本都标配卫浴间、睡卧床、车顶空调、车用冰箱等,让自驾旅行更加舒适、便捷。
可升降的车顶让这辆齐星改装的D-MAX房车的车身高度更低,同时可以轻松地进出地下车库。这对于一辆房车来说,是非常难得的。
此次我将驾驶的是这辆来自江铃旅居原厂改装的D-MAX,相比于其它车型,“暗夜骑士”的外观风格更为大气和个性,同时单排房车的车身结构让它“五脏更全”。
随着房车文化的发展,皮卡房车也越来越成为了主流。各大改装厂选择D-MAX作为原型车,是对其动力及底盘悬挂等综合性能的认可。C1驾照可驾、不强制报废等也是D-MAX房车的优势。
驾驶着D-MAX房车来到嘉峪关,这里是明代长城西端的第一重关,也是古代“丝绸之路”的交通要塞,素有“中国长城三大奇观之一”的称誉。
六百多年前,明代大将冯胜收复河西后,在此选址建关,因建在嘉峪山西麓而得名。而嘉峪关,比“天下第一关”山海关还要早建九年。如今将军依然矗立于此,代表着信念与精神的传承。
天下雄关,这是对嘉峪关巍峨宏伟、险峻天成、气势磅礴的最佳诠释。北连黑山悬壁长城,南接天下第一墩,城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁,因此而得名。
难以想象从选址到建成,嘉峪关的修建用了整整一百六十八年的时间。一块一块的墙砖,竟形成了五里一燧、十里一墩、三十里一堡、百里一城的防御体系。
秋登嘉峪关,尽览岁月与大漠的壮美。古老的嘉峪关,就像一位历史老人,六百多年来,离合悲欢的往事、沧海桑田的巨变,映在它古老的青砖上,刻在它厚重的土墙里。
一块块通关令牌,虽然纪念品。但似乎在诉说着丝绸之路的海关,中西往来的国门,描绘着当年通商通贡的热闹场景。
关西大漠望不到边际,让我不禁想到“漫长古道悠悠,说不尽喜怒哀愁,只有那骆驼奔忙依旧”。当然,虽不在阳关,但却体会到了“劝君更尽一杯酒”的情愫。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。